Eve Energy estudia construir una fábrica de baterías en Coventry

La planta se ampliará posteriormente a 60 GWh, según el Sunday Times y El Guardián. Esto la convertiría probablemente en la mayor fábrica de baterías del Reino Unido cuando esté terminada, ya que la fábrica de AESC actualmente en construcción en Sunderland está diseñada para un máximo de 35 GWh. Y la anunciada Proyecto de Tata en Somerset está previsto que sea de 40 GWh.

La planta podría crear hasta 6.000 puestos de trabajo. Sin embargo, el proyecto depende al parecer de subvenciones por un total de varios cientos de millones de libras. Sin embargo, se dice que las conversaciones se encuentran en una "fase avanzada". Esto sugiere que existe un acuerdo de principio, pero que ahora se están negociando las cantidades y condiciones exactas de las subvenciones.

Aún no hay muchos detalles sobre la supuesta fábrica prevista. Eve Energy está construyendo actualmente su primera planta europea en Hungría para suministrar a BMW, por ejemplo. En Debrecen se construirán células redondas de gran volumen para la Nueva Clase de BMW, de hasta 28 GWh al año. Precisamente este mes de marzo, Eve Energy también concluyó un acuerdo de producción con StoreDot, por el que StoreDot se ha asegurado parte de la capacidad de producción de Eve para sus células de batería de carga extremadamente rápida. StoreDot tiene la intención de comercializar estas células, pero Eve Energy también fabricará dichas células bajo licencia y las comercializará ella misma.

Los planes para una fábrica de 60 GWh en Coventry no son nuevos, pero en sentido estricto sólo lo es la inversión de Eve Energy. La empresa conjunta británica West Midlands Gigafactory ya había presentado planes para una fábrica de células en Coventry en 2021, con un inicio de producción previsto para 2025. Sin embargo, el proyecto no se ha materializado hasta la fecha - tras la insolvencia de Britishvolt el año pasado, la industria británica de baterías parece depender principalmente de socios extranjeros.

Durante mucho tiempo, las Midlands Occidentales fueron el corazón de la industria automovilística británica. En la actualidad, Jaguar Land Rover, Aston Martin Lagonda y BMW siguen teniendo fábricas allí. El mayor centro de investigación de baterías del Reino Unido, el Centro de Industrialización de Baterías del Reino Unido, también se encuentra allí.

thetimes.co.uk (muro de pago), thisismoney.co.uk, theguardian.com