MG Motor lanza en la India una empresa conjunta con JSW
En un acto con los medios de comunicación en Mumbai, la empresa conjunta presentó el MG Cyberster EVel conocido roadster eléctrico de MG. JSW MG Motor India también quiere centrarse inicialmente en los coches de gama alta. Se desconoce si las cifras de unidades y las cuotas de mercado previstas son posibles.
El consejero delegado de JSW, Sajjan Jindal, declaró que la empresa conjunta planea lanzar al mercado su primer coche híbrido enchufable para 2025, producir baterías y construir una infraestructura de recarga en toda India. Sin embargo, JSW sólo tendrá el 35% de la empresa conjunta, pero la mayoría de las acciones están en India: como las instituciones financieras, los concesionarios de automóviles y los empleados también tendrán acciones en la empresa conjunta, la participación total de las partes indias es del 51%.
Esta mayoría india era importante por razones políticas, ya que el gobierno de Nueva Delhi intenta limitar la influencia de China en la economía india a través de este tipo de inversiones. Según MG, ambas empresas invertirán un total de 50.000 millones de rupias, o algo más de 600 millones de dólares, en la empresa conjunta. Una medida: la capacidad de producción de la planta de MG en el estado de Gujarat se ampliará de 100.000 a 300.000 vehículos al año. Sin embargo, aún no hay calendario para ello. MG ya fabrica dos modelos eléctricos en la India, el coche pequeño Comet EV y el ZS EV, que también es muy conocido en Europa.
Las expectativas son altas: El director general de JSW Jindal afirma que espera que JSW MG Motor India revolucione el mercado de los coches eléctricos de forma similar a como lo hizo Maruti Suzuki en el sector de los motores de combustión. La empresa conjunta entre el grupo indio Maruti y el fabricante japonés de automóviles Suzuki ha sido uno de los líderes del mercado automovilístico indio durante 40 años.
Hasta ahora, los coches eléctricos sólo tienen una cuota de mercado del 2% en la India. El objetivo del gobierno es aumentar esta cuota hasta el 30% en 2030. Para ello, recientemente se redujeron los impuestos a la importación de coches eléctricos de algunos fabricantes (entre ellos Tesla), lo que, según los analistas, podría repercutir en las empresas que tienden a producir vehículos caros en la India.
JSW invirtió mucho en electromovilidad desde 2017 y también estaba impulsando planes para su propio coche eléctrico. En 2019Sin embargo, la empresa decidió no entrar en el negocio de los vehículos eléctricos por el momento. No obstante, JSW se mantuvo activa en este ámbito y probablemente esté planeando construir una fábrica de baterías para coches eléctricosentre otras cosas. Además de MG, pronto podría haber otra empresa conjunta de coches eléctricos con participación de JSW: Como se anunció en febrero, el grupo siderúrgico también está negociar con Volkswagen.
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