Siemens aumenta la capacidad de carga del Sicharge D a 400 kW
Siemens Smart Infrastructure ya había presentado su columna Sicharge D HPC a principios de 2021, por aquel entonces, con una potencia de carga de hasta 300 kW. Dado que la empresa ya tuvo en cuenta la flexibilidad durante el desarrollo, ahora puede añadir la versión de 400 kW sobre la misma base.
Siemens subraya que los 400 kW en un punto de carga no son sólo un pico a corto plazo, sino una "potencia continua y estable de 400 kW a una temperatura ambiente de 40°C". En la actualidad, ningún modelo del sector automovilístico europeo puede cargar de forma continua, ni siquiera brevemente, con 400 kW. Sin embargo, esa potencia puede aplicarse cuando se cargan vehículos comerciales pesados con baterías correspondientemente grandes.
El concepto del Sicharge D, también en la versión de 400 kW, permite añadir dos puntos de carga adicionales a los dos puntos de carga situados en la columna a pocos metros de distancia mediante el llamado dispensador. El dispensador Sicharge D puede alimentar hasta cuatro puntos de carga, aunque con una capacidad de carga menor por punto de carga. Para ello, el Sicharge D ofrece carga dinámica. Según Siemens, esta función optimizará los tiempos de carga y ofrecerá a los operadores de estaciones de carga "ahorros financieros y de espacio".
Otras características del Sicharge D son conocidas: dispone de una pantalla táctil multilingüe con una interfaz de usuario intuitiva y gestión de cables tanto en el cargador como en el dispensador. Facilita la manipulación de los cables y hace que la carga sea lo más cómoda posible para los conductores. "Los CPO se benefician de la flexibilidad, ya que la pantalla táctil también ofrece diferentes opciones de publicidad, y se pueden integrar diversos terminales de pago, a juego con el socio de pago del CPO", escribe Siemens en su comunicado de prensa. "También se ofrecen servicios a medida y asistencia continua durante todo el ciclo de vida del producto, desde la instalación inicial hasta los servicios digitales y remotos y la asistencia in situ."
"La amplia adopción de la eMovilidad es una necesidad para un futuro más sostenible. La reducción de los tiempos de carga tanto de los eCars como de los eTrucks, especialmente en ruta, desempeñará un papel fundamental en el aumento de la comodidad y la aceptación de este tipo de transporte", afirma Markus Mildner, director general de eMobility en Siemens Smart Infrastructure.
El verano pasado, Siemens construyó la estación de carga rápida Sicharge D número 1.000 en su fábrica de Leipzig. Desde entonces, se ha ampliado la producción, incluso para el modelo de 400 kW.
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