ADS-TEC Energy nombra un nuevo Vicepresidente Senior

El proveedor alemán de tecnología de carga ultrarrápida con batería ADS-TEC Energy ha anunciado el nombramiento de Renato Gross como vicepresidente senior de ADSE Inc, la filial estadounidense de la empresa. Además, la empresa ha instalado su primer ChargeBox en Miami.

Imagen: ADS-TEC Energía

"El proveedor alemán de tecnología de carga ultrarrápida de baterías ADS-TEC Energy anunció el nombramiento de Renato Gross como vicepresidente senior de ADSE Inc, la filial estadounidense de la empresa. Según la empresa, Renato Gross "lleva décadas activo en la escena internacional y tiene una gran experiencia en producción y ventas". Sus nuevas responsabilidades incluirán la gestión de la oficina de la empresa en Alabama, así como la expansión "del mercado estadounidense de los productos de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos alimentados por baterías de ADS-TEC Energy".

"Renato Gross cuenta con un impresionante historial en el establecimiento de instalaciones de producción, en la rápida ampliación de instalaciones totalmente nuevas y en la gestión de entregas de productos, lo que ha dado lugar a ventas de decenas de millones de dólares", declaró Thomas Speidel, director general de ADS-TEC Energy. "Sus habilidades y su compromiso con la excelencia están bien alineados con nuestras necesidades y objetivos, y estamos encantados de que ahora forme parte de nuestra empresa."

El Sr. Gross añadió: "Adaptaremos los productos de ADS-TEC Energy para satisfacer las necesidades de EE.UU., combinando la ingeniería alemana con el ingenio estadounidense para ofrecer los mejores productos de carga ultrarrápida de VE del mercado."

Además, ADS-TEC Energy anunció el primer despliegue de su ChargeBox en un complejo residencial multifamiliar en el Marina Palms Yacht Club and Residences de North Miami Beach. ADS-TEC afirma que la solución de carga contiene baterías integradas que permiten al ChargeBox extraer energía de las redes eléctricas existentes, almacenarla y, a continuación, emitirla a velocidades de hasta 320 kW. Esto también significa que la administración del edificio no tiene que invertir en "costosas actualizaciones o en una construcción que requiere mucho tiempo y permite que la instalación se complete en semanas en lugar de meses". La empresa calcula que la ChargeBox es capaz de cargar 100 VE a la semana utilizando dos plazas de aparcamiento, lo que, según la empresa, requeriría 20 plazas en cargadores compartidos de nivel 2.

"En Marina Palms, el rápido aumento de vehículos eléctricos hizo que el acceso a uno de los seis cargadores de nivel 2 resultara excesivamente difícil y frustrante para nuestros residentes. La carga tardaba muchas horas. Nos dimos cuenta de que necesitábamos una alternativa, pero el reto era encontrar una tecnología de carga más avanzada y rápida que pudiera instalarse en un espacio limitado, con un mínimo de molestias y obras y sin requerir costosas actualizaciones eléctricas", explicó George Barriere, director general de FirstService Residential.

businesswire.com, businesswire.com (ChargeBox)

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