Octopus y National Grid demuestran que los VE pueden equilibrar la red
Durante siete meses ya se ha llevado a cabo una prueba de la ESO de National Grid, en la que los clientes de Octopus utilizaron sus coches eléctricos para equilibrar la energía. Los clientes también se beneficiaron de una tarifa de carga muy reducida, mientras que Octopus explica además que "cada pagador de la factura energética se beneficia a través de una reducción de los costes de equilibrado del sistema". Por último, el éxito del proyecto también despejó el camino para que otros proveedores hicieran lo mismo, según los iniciadores.
Como escribió Octopus en su comunicado de prensa: "El ensayo ha demostrado que muchas 'minicentrales' -coches eléctricos- pueden ser tan útiles como una gran central eléctrica. La única diferencia es que los consumidores se embolsan el dinero para equilibrar la red en lugar de las grandes empresas energéticas."
Extrapolando los resultados de la prueba, si los 10 millones de VE que se espera que haya en el Reino Unido en 2030 participaran en el Mecanismo de Equilibrio, los costes del sistema se reducirían en casi 100 millones de libras al año. También evitarían que la abundante energía renovable se viera limitada durante los periodos de baja demanda.
"Hemos capacitado a los clientes para que asuman un papel activo en el sistema energético normalizando el proceso con National Grid y utilizando tecnología punta. Esto acelerará la transición hacia un futuro más barato y sostenible", declaró Alex Schoch, responsable de flexibilidad de Octopus Energy, y añadió: "Este enfoque ascendente de la transición energética beneficia a los consumidores y reduce los costes del sistema, garantizando que todos se beneficien del cambio hacia el transporte eléctrico".
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