El noreste de Alemania desarrollará una red transnacional de repostaje de H2
El objetivo de HyTruck es establecer una red transnacional de estaciones de repostaje de hidrógeno para vehículos pesados. La infraestructura de repostaje se extenderá a lo largo de la Red Transeuropea de Transporte desde Rostock, pasando por Berlín-Brandemburgo, Poznan en Polonia, Kaunas en Lituania y Vidzeme en Letonia, hasta Helsinki en Finlandia. Así lo anunció el Ministerio de Economía de Mecklemburgo-Pomerania Occidental como socio principal del proyecto. Los nueve socios del proyecto, procedentes de siete países, siguen reunidos hoy en Rostock para acordar el despliegue de las estaciones de repostaje de H2.
Todos los implicados están unidos por la visión de que las empresas de transporte y logística puedan contribuir pronto a la neutralidad climática invirtiendo en vehículos de hidrógeno. El requisito previo para que "un camión impulsado por hidrógeno pueda circular por la región del Mar Báltico" es, por supuesto, que se pueda repostar hidrógeno en ruta. Por ello, "HyTruck" pretende desarrollar la planificación y el concepto de una red transnacional de estaciones de repostaje de H2 para vehículos pesados. Además, el proyecto también investigará las zonas potencialmente adecuadas para una estación de repostaje de hidrógeno. En este contexto, se examinarán la región de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, la región de Rostock y el nudo de autopistas A19/A20.
"La región de Rostock cuenta con excelentes condiciones previas para liderar el camino como primer polo del hidrógeno en Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Empezando por el Puerto Energético de Rostock, los proyectos IPCEI previstos, la red central de hidrógeno planificada que va desde Rostock hacia el sur, la conexión transversal entre Rostock y Lubmin, así como el panorama de investigación bien posicionado en la región - todos estos factores ayudarán a acelerar el despegue del hidrógeno en Mecklemburgo-Pomerania Occidental", afirma Ines Jesse, Secretaria de Estado del Ministerio de Economía, Infraestructuras, Turismo y Trabajo. Actualmente hay dos estaciones de repostaje de hidrógeno en la zona de Rostock: una para coches de H2 Mobility y otra para camiones de H2APEX en Rostock-Laage.
Para Mecklemburgo-Pomerania Occidental, el tema del hidrógeno es un elemento central en la realización de la transición energética, añade Jesse. "Con nuestras condiciones naturales como estado costero rico en tierra, viento y sol y nuestros puertos como centros energéticos, nuestro estado está predestinado para el uso y la creación de valor de las energías renovables. Con la electricidad verde, tenemos potencial para convertirnos en una región de producción y consumo de hidrógeno."
HyTruck está subvencionado por el FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo Regional) con unos 2,6 millones de euros. Como socio principal del proyecto, el Ministerio de Economía de Mecklemburgo-Pomerania Occidental cuenta con un presupuesto de 618.000 euros, de los que su propia contribución es de 123.600 euros.
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