Nio cambia el pack de 75 kWh por células LFP
La batería intercambiable de 75 kWh está disponible en Nio desde septiembre de 2021. Hasta ahora, el paquete de baterías básico ha utilizado principalmente celdas LFP. Se ha instalado un módulo con células NMC en cada una de las cuatro esquinas del pack de baterías. Según Nio, estas células del pack híbrido se utilizan como una especie de refuerzo de potencia. Sirven para garantizar que la batería pueda suministrar mucha potencia a corto plazo; de hecho, el rendimiento de los vehículos es independiente de si se instala el pack de 75 kWh o el de 100 kWh.
La empresa ha anunciado ahora que estos cuatro módulos NMC también serán sustituidos por células LFP. Sin embargo, el contenido energético de 75 kWh se mantendrá en la batería estándar de Nio, cuyas entregas comenzarán en breve según una publicación en la app de Nio.
La decisión de prescindir de los módulos NMC debería beneficiar sobre todo a Nio en términos de costes: Las baterías LFP puras deberían ser ligeramente más baratas. El desarrollo será probablemente posible gracias a una nueva generación de células del principal socio de baterías, CATL.
Según Nio, también se han optimizado las resistencias de las células, lo que ha aumentado la potencia máxima de carga en corriente continua de 140 a 170 kW, lo que significa que el proceso de carga estándar del 10% al 80% tardará ahora 27 minutos, antes eran 30 minutos. También se dice que se ha mejorado la potencia a bajas temperaturas y que el nuevo pack es "líder del sector en la precisión de la estimación de células LFP". En otras palabras, la difícil detección del nivel de carga debido a la curva de tensión de las células LFP debería ser más precisa, haciendo más fiable la previsión de autonomía en el coche.
La nueva batería LFP se suministrará próximamente con los modelos 2024 de Nio. La empresa aún no ha anunciado si la nueva generación de baterías también se introducirá en el sistema de intercambio de baterías de Nio, ni cuándo. Tampoco se ha mencionado aún explícitamente un lanzamiento europeo de la nueva batería de 75 kWh.
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