El Gobierno británico financia las infraestructuras locales de tarificación

El gobierno británico puso en marcha LEVI en Marzo de 2022 como parte de un impulso mayor para aumentar el número de puntos de recarga públicos en el Reino Unido hasta 300.000 en 2030. El presupuesto global de 1.600 millones de libras incluye 450 millones para el LEVI centrado en el ámbito local. El "fondo piloto" se puso en marcha en agosto de 2022 con nueve autoridades locales.

Para la reciente ronda anunciada hoy, se han aprobado pagos a 44 ayuntamientos adicionales, desde Torbay hasta Tees Valley, por valor de más de 185 millones de libras. El gobierno añadió que esta ronda apoyará la entrega de miles de puntos de recarga en toda Inglaterra, sin revelar detalles. 

También se acerca la segunda ronda de financiación LEVI. Las autoridades locales asignadas a dicha ronda podrán presentar su solicitud justo después de Semana Santa, a partir del 2 de abril de 2024.

Para ayudar a los ayuntamientos a suministrar infraestructuras de VE, el gobierno también financia un curso de formación específico que se lanzará en su totalidad esta semana. El curso está abierto a todas las autoridades locales y abarcará temas clave, desde la tecnología hasta la contratación. 

La financiación de LEVI también ha ayudado a colocar a casi 150 funcionarios dedicados al VE en los ayuntamientos para apoyar la planificación y entrega de puntos de recarga.

El gobierno también tuvo más noticias sobre e-movilidad. La subvención de 350 libras para los puntos de recarga de vehículos eléctricos se ampliará a quienes sean propietarios o alquilen y puedan acceder a un aparcamiento adecuado en la calle. Esto significa que se insta a los conductores particulares a instalar estaciones de carga. Para ello, los solicitantes deberán contar con el permiso de su ayuntamiento para instalar "una solución de carga transversal a la acera". Las solicitudes pueden realizarse en línea.

En cuanto a los puntos de recarga públicos, el gobierno afirma que se han instalado 56.983 en todo el Reino Unido, junto con los interesados privados. Es un aumento de 47% en comparación con el año pasado por estas fechas.

Éstos serán necesarios. Según las estadísticas de la industria, los vehículos totalmente eléctricos representarán más de 16% del mercado de coches nuevos del Reino Unido en 2023. Además, el mandato ZEV del gobierno exige que 80% de los coches nuevos y 70% de las furgonetas nuevas vendidas en Gran Bretaña tengan cero emisiones en 2030 y 100% en 2035.

El día de hoy también ha marcado el lanzamiento del Foro de Infraestructuras para Vehículos Eléctricos, que garantiza la colaboración entre el gobierno y la industria. El foro, presidido por los ministros y el presidente de la AA, Edmund King, debatirá la mejor manera de abordar los obstáculos y acelerar el suministro de infraestructuras de recarga. El gobierno añade que a su debido tiempo se establecerá una composición más amplia.

gov.uk