Noruega apoya la fábrica de material anódico de Vianode
La subvención se utilizará para desarrollar la fábrica de material anódico de Herøya, que estará operativa en la segunda mitad de 2024. La financiación del gobierno noruego forma parte del IPCEI de baterías, lo que significa que la UE la ha aprobado. Vianode ya recibió 90 millones de euros de la UE para el emplazamiento en Herøya el año pasado. Cuando se anunció la planta en septiembre de 2022, se afirmaba que Vianode invertiría unos dos mil millones de coronas noruegas (unos 195 millones de euros al cambio de la época) en el sitio.
En Alemania también se han subvencionado numerosos proyectos de baterías como parte de los "Proyectos Importantes de Interés Común Europeo" (IPCEI). En Noruega, Vianode se ha fijado el objetivo de producir soluciones de grafito anódico de alto rendimiento para tres millones de vehículos eléctricos al año en Europa y Norteamérica para 2030. La empresa comenzó la producción a pequeña escala de grafito sintético para ánodos en 2021 y actualmente tiene en funcionamiento su planta piloto y su centro tecnológico en Kristiansand. La producción a gran escala tendrá lugar posteriormente en Herøya.
Con hasta 70 kilogramos por célula de batería, el grafito anódico es el mayor componente de una batería de iones de litio en términos de peso y, según Vianode, "un elemento clave independientemente de la tecnología de la batería". La mayor parte del grafito natural procede de China, por lo que existe una gran dependencia de este material; el grafito artificial o sintético no ha estado disponible en las cantidades necesarias en Europa hasta ahora.
La solución de Vianode reducirá la dependencia y limitará el impacto medioambiental. Según la empresa, supone "una reducción del 90% de la huella de CO2 en comparación con la producción convencional, una reducción del 40% del uso de energía y una reducción sustancial del consumo de materiales suplementarios, de las emisiones locales, del uso del suelo y del consumo de agua."
"Vianode tiene el ambicioso objetivo de mejorar la sostenibilidad de las baterías y los vehículos eléctricos creando un nuevo punto de referencia para la producción de materiales para baterías", afirma Burkhard Straube, consejero delegado. "El respaldo del IPCEI es crucial para alcanzar este objetivo. Unos marcos normativos sólidos y favorables son indispensables para dar el impulso necesario a un ecosistema de baterías de iones de litio en Noruega y Europa."
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