FEV presenta un sistema de detección de descargas eléctricas de alta tensión
Con PD-HVX ("Descarga parcial-Alta tensión X"), el proveedor de servicios de desarrollo FEV ha desarrollado una solución para la detección precoz y la prevención de descargas parciales en accionamientos de vehículos de alta tensión. FEV afirma que las descargas parciales pueden causar daños en el aislamiento de los accionamientos eléctricos modernos, lo que en el peor de los casos puede provocar la pérdida total del vehículo.
El PD-HVX de FEV utiliza sistemas de medición establecidos con sensores especialmente desarrollados que se utilizan en las EDU para la medición cualitativa. Esto permite a los clientes identificar descargas parciales durante el proceso de desarrollo y tomar las contramedidas adecuadas.
"La descarga parcial se conoce desde hace mucho tiempo en el campo de la ingeniería de sistemas eléctricos y redes de transmisión de alta tensión, donde las pruebas correspondientes son una práctica habitual", afirma el Dr. Michael Stapelbroek, Vicepresidente de Electric Powertrain en FEV. "En el sector de la automoción, sin embargo, el fenómeno acaba de cobrar protagonismo con la creciente difusión de las baterías de 800 voltios. Gracias a nuestros muchos años de experiencia en el desarrollo de EDU, con PD-HVX podemos ofrecer ahora a nuestros clientes una solución dedicada a la DP."
La solución está diseñada como parte de un paquete de servicios integral para los fabricantes de equipos originales y proveedores de vehículos, y está optimizada para el funcionamiento de la EDU, así como para filtrar las señales de interferencia relacionadas con el accionamiento, lo que "permite, por tanto, obtener unos resultados de medición significativamente mejores para la PD", según escribe la FEV.
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