El pequeño SUV eléctrico de Skoda se llama Epiq
Skoda anunció con antelación que levantaría el velo de otro SUV eléctrico el 15 de marzo. Muchos observadores esperaban así el estreno del Skoda Elroq, que se situará ligeramente por debajo del conocido modelo Enyaq del MEB. Sin embargo, los checos presentaron el Epiq como un anticipo del próximo SUV pequeño.
El estudio de diseño del Epiq mide 4,10 metros de largo, y la versión de serie se presentará probablemente con el mismo nombre en 2025. Con unas dimensiones exteriores compactas, Skoda destaca un "interior espacioso y hasta 490 litros de capacidad de maletero". Sin embargo, Skoda sigue guardándose datos técnicos sobre el pequeño cinco plazas: además de la longitud exterior y el volumen del maletero, sólo se menciona una autonomía de más de 400 kilómetros.
La tecnología procederá del VW ID.2, que se está desarrollando sobre la base de la última fase evolutiva de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB). Entre otras cosas, incluye el cambio a la tracción delantera. En el Estudio ID.2all, VW había prometido una potencia de 166 kW y una autonomía de hasta 450 kilómetros. Si el coche pequeño más plano logra 450 kilómetros, "más de 400 kilómetros" parecen realistas para un SUV más alto.
Sin embargo, también está claro que ni VW ni Skoda ofrecerán probablemente 400 kilómetros por los mencionados 25.000 euros. Esto se debe a que anteriormente se había filtrado que la versión de 450 kilómetros del concepto de VW tendrá probablemente una batería NMC de 60 kWh. El modelo básico asequible estará equipado con una batería LFP sin especificar; se especula que su contenido energético rondará los 40 kWh. Es probable que esto también se aplique al Epiq.
Mientras que la versión de producción del pequeño VW ID.2 se fabricará junto con el Cupra Raval en el Fábrica de asientos en Martorell, el pequeño coche SUV se producirá en la Planta española de VW en Pamplona. La versión crossover del ID.2 se fabricará probablemente allí con el nombre de ID.2 X - y un modelo de Skoda hasta ahora sin nombre, el Epiq. Sin embargo, aún tenemos que esperar a que se confirmen los datos técnicos de todos los modelos.
El nuevo aspecto del modelo se desvía del actual lenguaje de diseño del Skoda Enyaq, aún fuertemente influenciado por la combustión, con su gran parrilla del radiador. "Incorpora plenamente el nuevo y potente lenguaje de diseño Modern Solid, tanto por dentro como por fuera", afirma Skoda. "Nuestro nuevo lenguaje de diseño -Modern Solid- representa el siguiente nivel de modernidad. La funcionalidad inteligente y la practicidad se equilibran armoniosamente con un nuevo aspecto atractivo y nuestro enfoque de sostenibilidad". El estudio de diseño del Škoda Epiq encarna a la perfección todos los atributos clave del nuevo lenguaje de diseño", afirma Oliver Stefani, Jefe de Diseño de Skoda.
El "escultural capó" delantero incorpora letras Skoda en lugar del logotipo de la marca. "Su Tech-Deck Face" en negro brillante es una reinterpretación moderna de la familiar parrilla Škoda y alberga dispositivos eléctricos como el radar de distancia y la cámara frontal. El Tech-Deck Face está flanqueado por elementos LED bifuncionales en forma de T para las luces de conducción diurna y los intermitentes. Los faros delanteros se encuentran en una posición más baja y secundaria", se indica. También se habla de un "robusto parachoques delantero" y un "llamativo spoiler".
"El próximo Škoda Epiq reunirá mucho coche por un precio atractivo y un gran interior con un tamaño compacto. Nuestros clientes quieren opciones, y por eso estamos ampliando nuestra creciente cartera de e-movilidad a este popular segmento", afirma el CEO de Skoda, Klaus Zellmer. "Espero que estos primeros teasers de diseño demuestren que el Epiq brillará por su moderno diseño, su autonomía diaria y sus tecnologías de fácil uso, todo ello a un precio asequible".
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