SSA Marine y el Puerto de San Diego lanzan vehículos eléctricos de manipulación de carga
El primer vehículo que se ha presentado es una carretilla elevadora eléctrica a batería eBull de Wiggins Yard con una capacidad de 55.000 libras. Esta carretilla elevadora es capaz de levantar hasta 25 toneladas métricas y ya se utiliza en las terminales de SSA Marine en el puerto de West Sacramento y en el puerto de Stockton.
Cumpliendo con los pasos preliminares, el Puerto de San Diego también ha completado la instalación inicial de la infraestructura eléctrica necesaria para soportar el funcionamiento de estos equipos. El primer equipo de cero emisiones que SSA Marine está poniendo en funcionamiento en la terminal es una carretilla elevadora eléctrica de batería eBull de Wiggins Yard con una capacidad de 55.000 libras. Este vehículo de gran capacidad es una de las carretillas elevadoras de servicio pesado con cero emisiones más grandes en funcionamiento en Estados Unidos y puede levantar hasta 25 toneladas métricas.
"SSA Marine se enorgullece de asociarse con el Puerto de San Diego para demostrar el potencial de los equipos de emisiones cero en el entorno de una terminal marítima y para comprender mejor cómo podrían ser los beneficios a largo plazo", dijo Bill Fitz, Vicepresidente Senior de la división convencional de SSA Marine. "El enfoque proactivo del Puerto de San Diego hacia el desarrollo de la infraestructura eléctrica ha sido fundamental para el éxito de este programa, y esperamos seguir trabajando juntos en la transición de otros equipos de manipulación de carga de emisiones cero en los próximos años."
SSA Marine es un importante operador independiente de terminales marítimas, y se describe a sí misma como "líder en el ensayo y despliegue de tecnologías de bajas y cero emisiones en terminales marítimas". Además, el comunicado de prensa explica que la empresa es líder en su campo: "la eBull de Wiggins Yard es la primera carretilla elevadora de gran capacidad y cero emisiones comercializada del sector y fabricada en Estados Unidos". La compra del equipo cuenta con el apoyo financiero del programa californiano de vales "Clean Off-Road -Equipment" (CORE).
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