Nueva York financia infraestructuras de recarga para autobuses escolares eléctricos
El importe de la financiación se basa en el número de autobuses escolares eléctricos que un distrito escolar o un operador de autobuses tenga o esté planeando comprar. Según un comunicado de prensa de la oficina del gobernador de Nueva York, se concederán al menos 25.000 por autobús "para cubrir el hardware, las mejoras del emplazamiento eléctrico del cliente, los costes de instalación y el almacenamiento en baterías". Los denominados distritos prioritarios podrán recibir 10.000 dólares más por autobús.
El dinero procede de la Ley de Bonos Medioambientales para Agua Limpia, Aire Limpio y Empleos Verdes de $4.200 millones y del Programa de Incentivos para Autobuses Escolares de Nueva York. Sin embargo, los fondos son limitados y se distribuirán por orden de llegada. Para que los distritos escolares y los operadores de autobuses sean elegibles, los autobuses escolares eléctricos deben haber sido adquiridos después del 1 de enero de 2023.
Nueva York exige que todos los autobuses escolares nuevos que se vendan sean de emisiones cero para 2027. Para 2035, todos los autobuses escolares en servicio deberán ser ZEV. En septiembreel gobernador del estado anunció la primera ronda de financiación de 100 millones de dólares para poner en marcha el abandono de los vehículos ICE. Según un comunicado de prensa oficial del estado de Nueva York, se destinarán 500 millones de dólares a autobuses escolares de emisiones cero y a infraestructuras en el marco del Programa de Incentivos para Autobuses Escolares de Nueva York (NYSBIP), que forma parte de la mencionada Ley de Bonos Medioambientales para el Agua Limpia, el Aire Limpio y los Empleos Verdes.
"La inversión continuada de Nueva York en autobuses escolares eléctricos representa un salto profundo hacia un futuro más limpio y salvaguardará la salud de los estudiantes al reducir las emisiones nocivas y mejorar la calidad del aire local", afirma Doreen M. Harris, consejera delegada y presidenta de la Autoridad de Investigación y Desarrollo Energético del Estado de Nueva York (NYSERDA). "A medida que las escuelas comienzan a hacer la transición, la planificación integral de la flota puede ayudar a los distritos a comprender sus necesidades únicas y a capitalizar mejor esta financiación crítica para ayudar a cubrir los costes de instalación de carga."
"El anuncio de hoy es otro paso importante en el apoyo a los distritos escolares y a los propietarios de flotas de autobuses, proporcionando mejoras de infraestructura vitales para apoyar las flotas de autobuses escolares de cero emisiones para 2035", añade el Comisionado del Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York, Basil Seggos. "Trabajando con NYSERDA y otros socios, DEC está aprovechando las oportunidades de financiación de la Ley de Bonos Ambientales para avanzar en la acción climática en las comunidades de todo el estado, un autobús escolar a la vez".
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