El Audi eléctrico compacto vendrá de Ingolstadt

El primer modelo PPE, el Q6 e-tron, ya está saliendo de la línea de producción de la planta principal de Audi y se presentará el 18 de marzo. La primera berlina eléctrica de Audi, el A6 e-tron, saldrá de Ingolstadt sobre la plataforma PPE.

"Con la familia Q6 e-tron y A6 e-tron, la e-movilidad llega este año por primera vez desde Ingolstadt. El Q6 e-tron basado en la nueva Plataforma Eléctrica Premium es el siguiente salto tecnológico de Audi para la movilidad eléctrica. A medio plazo, también produciremos otro modelo puramente eléctrico en la planta", se dice que dijo Döllner a los cerca de 5.500 empleados de la planta, según Automobilwoche.

Una cosa está clara: a partir de 2028, la planta más importante de Audi sólo fabricará entonces, como se ha informado, automóviles eléctricos. Todavía no hay mucha información sobre el modelo eléctrico de entrada. El predecesor de Döllner, Markus Duesmann, confirmó los planes para un nuevo modelo por debajo del Q4 e-tron en Marzo de 2023. Sin embargo, como Döllner ha descartado algunos de los planes de Duesmann y éste había estado muy callado sobre el modelo de entrada hasta su declaración más reciente, su futuro no estaba claro hasta ahora.

¿Está construyendo Audi un descendiente del ID.3?

Según la información de Automobilwoche, el nuevo modelo eléctrico de acceso de Audi se situará en el segmento de los compactos y tendrá unas dimensiones similares a las del actual Audi A3. "Audi está trabajando en un nuevo concepto de carrocería. El sistema modular MEB de Volkswagen, que ya proporciona la arquitectura para el anterior Q4 e-tron eléctrico de acceso, se utilizará como plataforma", afirma el artículo.

El MEB o el desarrollo posterior del MEB+ hablarían más bien a favor de un lanzamiento temprano al mercado - si Audi esperara al próximo SSP del Grupo VW, retrasaría sin duda el coche eléctrico compacto. El A3 actual se ofrece basado en el MQB desde 2020 y mide 4,34 metros de largo como modelo de cinco puertas, mientras que el A4 mide 4,54 metros como berlina compacta - el modelo puro de tres puertas no se ofrece desde esta generación. Esto hace que el A3 de combustión sea unos ocho centímetros más largo que el VW ID.3, un modelo compacto existente basado en el MEB.

Aún no está claro qué significa el "nuevo concepto de carrocería". Como todos los modelos de la serie MEB, es probable que el modelo sea ligeramente más alto por razones técnicas. Es posible que Audi quiera aprovecharlo con un nuevo concepto de espacio para aumentar el valor utilitario.

El vehículo no saldrá al mercado con el código "3". En el nuevo Audi nomenclatura numérica, los números impares están destinados a los modelos de combustión, mientras que la serie de modelos eléctricos tiene números pares. Como el "4" ya se ha asignado a la clase media con el Q4 e-tron, el modelo compacto se lanzará probablemente como Audi A2 e-tron o, con un enfoque SUV, como Q2 e-tron.

automobilwoche.de (en alemán)