EE.UU.: Audi da un pequeño cambio de imagen a su Q4 e-tron de 2024
En primer lugar, Audi ha optimizado la química de las celdas de la batería. Todos los modelos siguen teniendo una batería de 82 kWh (77 kWh netos). Sin embargo, ahora el SUV eléctrico puede cargarse rápidamente con tasas de hasta 175 kW. Anteriormente, era de 150 kW como máximo. Eso significa que ahora se tarda 28 minutos en cargar la batería del 10% al 80% en un cargador de CC.
Audi afirma en su comunicado de prensa que "el planificador de rutas del e-tron también da prioridad a las instalaciones públicas de carga rápida en CC y preacondicionará térmicamente la batería para garantizar que se carga lo más rápidamente posible". Además, una nueva función de posacondicionamiento utiliza la gestión térmica del VE para enfriar la batería si se calienta demasiado.
La actualización de la química de las células también significa que el Q4 55 e-tron quattro puede recorrer 22 millas adicionales entre cargas (autonomía EPA). En otras palabras, la nueva autonomía EPA es de 258 millas, frente a las 236 millas del Q4 50 e-tron. Audi también ha añadido más potencia bajo el capó. El renovado SUV eléctrico ofrece 40 CV más en total (335 CV) que su predecesor, lo que permite al VE pasar de 0 a 100 km/h en 5 segundos. El Q4 50 e-tron necesitaba al menos 5,8 segundos para el sprint.
El fabricante de automóviles también subraya que la nueva suspensión tuneada mejora el equilibrio del EV para un mayor confort y una conducción más dinámica. Y "el Audi Q4 55 e-tron responde de forma más inmediata a los cambios de dirección para una mayor deportividad y agilidad".
La renovación de mitad de modelo se aplica al Audi Q4 55 e-tron 2024 y al Q4 Sportback 55 e-tron, que estarán disponibles en los concesionarios de EE.UU. en abril. Los precios comienzan en 55.200 y 58.200 dólares, respectivamente.
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