Nissan aspira a alcanzar el Nivel 4 de conducción autónoma en 2027
El objetivo de esta fase de pruebas es aumentar gradualmente el nivel de autonomía y evaluar la aceptación de los clientes. Está previsto realizar más pruebas en 2025 y 2026 en la zona de Yokohama con 20 vehículos con conductor aún a bordo. A partir de 2027, se pondrán en marcha servicios de movilidad autónoma con varias decenas de vehículos en tres o cuatro municipios japoneses.
Nissan afirma que lleva probando modelos de negocio de conducción autónoma desde 2017. En Japón, se ha probado en la zona de Minato Mirai, en Yokohama, y en la ciudad de Namie, en la prefectura de Fukushima, donde funciona desde 2021 un servicio de movilidad tripulada llamado Namie Smart Mobility. Fuera de Japón, Nissan ha estado probando la movilidad con conducción autónoma en Londres y otras zonas con el apoyo del gobierno británico.
La conducción autónoma lleva algún tiempo en desarrollo por parte de varios grandes nombres de la industria, que en general han tenido dificultades para llevar la tecnología al mercado. Apple acaba de renunciar a sus ambiciones de construir el iCar Después de diez años, sin embargo, el fabricante chino de vehículos eléctricos Chery se está haciendo cargo del desarrollo y planea lanzar el vehículo. Tesla tuvo que retomar sus promesas en torno a su sistema de piloto automático en EE.UU. en diciembre, para el que se exigió una actualización del software con el fin de evitar un "mal uso previsible". En California, también se constató que el marco jurídico en torno a los accidentes en vehículos de conducción autónoma no estaba claro a principios de este año. Volvo también está creando un centro de investigación en Torslanda donde la empresa también estudiará la tecnología de conducción autónoma. Kia anunció planes para poner en marcha capacidades de conducción autónoma con su próximo vehículo previsto en 2025.
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