Alemania: Tesla podría tener que suspender la producción hasta finales de la próxima semana

Esto significa que Tesla probablemente se verá obligada a hacer una pausa de casi dos semanas en su planta de producción de Grünheide debido al incidente del 5 de marzo. Como se informó, un incendio provocado en una infraestructura eléctrica a unos diez kilómetros de las instalaciones de Tesla en la madrugada del martes provocó un corte de electricidad en la Gigafactoría y en seis comunidades de los alrededores. La producción está paralizada desde entonces y los empleados fueron enviados a casa.

Apenas unas horas después del atentado, el autoproclamado "Grupo Volcán", una red extremista de izquierdas, reivindicó la autoría del ataque. La policía ha confirmado desde entonces la autenticidad de su carta de confesión. Más detalles se puede encontrar aquí. Mientras que el suministro eléctrico en las comunidades se restableció al cabo de pocas horas, no es el caso de la fábrica, que cuenta con 12.000 empleados.

Mientras tanto, Tesla ha publicado una lista de datos sobre el impacto medioambiental de la fábrica. Entre otras cosas, el fabricante afirma que la producción en Grünheide no utiliza más de 2,28 metros cúbicos de agua por vehículo, supuestamente un tercio por debajo de la media del sector. Otros puntos incluyen la generación de energía solar, la reforestación y la movilidad de los empleados.

Es evidente que Tesla quiere contribuir al discurso público, que últimamente se ha vuelto cada vez más agresivo en relación con los planes de expansión de la fábrica. Alrededor de 100 activistas medioambientales han ocupado parte del bosque cercano a la planta de Tesla desde el jueves de la semana pasada. Su campamento será desalojado en caso de ampliación de la superficie de la planta. Tesla se enfrenta a crecientes críticas desde mediados de febrero, cuando los ciudadanos de Grünheide rechazaron en referéndum los planes de expansión.

Tesla quiere construir un depósito de mercancías, almacenes y una guardería de la empresa en otras 170 hectáreas junto a la actual fábrica de 300 hectáreas. Los planes se hecho público en 2022. El referéndum se centró en estas nuevas áreas, pero Tesla también quiere ampliar la planta en el emplazamiento de la fábrica existente. Sin embargo, esta última no se sometió explícitamente a votación.

En febrero, aún no estaba claro qué ocurriría exactamente después de la votación. Según los medios de comunicación, la votación no es jurídicamente vinculante, pero el alcalde de Grünheide, Arne Christiani, afirmó que el plan de desarrollo rechazado ya no se presentaría a los representantes municipales en su forma actual. Los representantes municipales volverán a reunirse el 14 de marzo y el 16 de mayo. Además, la comisión de finanzas del parlamento estatal tendrá que aprobar la venta de los terrenos por parte de la organización forestal estatal de Brandenburgo.

Pero volvamos a la situación actual. Tesla está sufriendo un perjuicio económico de nueve cifras debido a la parada de la producción. Actualmente salen de la línea de producción de Grünheide unos 6.000 coches a la semana. Si sólo se utiliza como referencia el precio base de un Model Y de aproximadamente 45.000 euros, Tesla podría perder 270 millones de euros en ventas, a la semana. La interrupción de la cadena de suministro también dará lugar a costes adicionales. Según un informe publicado ayer en Manager Magazin, ya hay camiones haciendo cola frente a la fábrica.

Varias personas han comentado los acontecimientos desde el martes. Entre ellas, el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, el director de la planta, André Thierig, y políticos estatales y federales. Resumimos sus declaraciones aquí.

reuters.com, twitter.com (lista del impacto medioambiental de la fábrica)