First Bus incorpora 57 nuevos autobuses eléctricos a su flota de Leeds

La empresa de transportes británica First Bus incorpora este mes 57 autobuses eléctricos de Wrightbus a su flota de Leeds. Se trata de 32 autobuses individuales Kite Electroliner y 25 autobuses de dos pisos StreetDeck Electroliner.

Imagen: First Bus

El requisito previo para el uso de autobuses eléctricos individuales y de dos pisos era la instalación de infraestructura de carga in situ. First Bus ha completado la electrificación de sus cocheras en Bramley, un distrito de Leeds, con infraestructura de carga de Heliox. Desde finales de marzo, un tercio de los autobuses estacionados en Bramley serán eléctricos. Se prevén más autobuses eléctricos para el verano de 2024.

Según el operador de transporte público, Leeds contará con la mayor flota de autobuses de emisiones cero de West Yorkshire. Como ocurre actualmente en casi todo el Reino Unido, la conversión se debe o ha sido posible gracias al programa de subvenciones ZEBRA del gobierno británico. First Bus está financiando por sí misma 16,4 millones de libras de los 29 millones de libras de las obras de conversión de la cochera (el equivalente a algo menos de 34 millones de euros) y, en colaboración con la Autoridad Combinada de West Yorkshire (WYCA), ha conseguido 12,6 millones de libras del presupuesto del ZEBRA. También informamos recientemente con más detalle sobre el "El programa "Zero Emission Bus Regional Area" como secreto del éxito de los autobuses eléctricos en el Reino Unido.

Los autobuses eléctricos Wrightbus utilizados en Leeds se fabrican en Irlanda del Norte. Los 32 GB Kite Electroliner autobuses individuales proceden del gran pedido realizado a Wrightbus en Agosto de 2022, cuando First Bus encargó un total de 193 autobuses eléctricos para su uso en cinco ciudades. El pedido de seguimiento de 117 autobuses eléctricos a partir de marzo de 2023 luego incluyó el 25 de dos pisos para Bramley. First Bus es, por tanto, un cliente importante del fabricante norirlandés y está muy familiarizado con los modelos eléctricos.

En Leeds-Bramley, los autobuses eléctricos se cargan con cargadores de 150 kW de Heliox. Según First Bus, los Heliox Rapid 150 kW son capaces de cargar completamente un autobús en 2,5 horas.

"Este es el comienzo de un nuevo futuro para el depósito de Bramley y parte de nuestra revolución verde del transporte en Leeds", afirma Andrew Cullen, Director General del negocio de First Bus en el norte y oeste de Yorkshire. "Estamos orgullosos de desvelar estos últimos autobuses de emisiones cero y confiamos en que atraigan a nuestros clientes y atraigan a más gente a considerar los viajes en autobús al darse cuenta del impacto real que esto tiene en la reducción de la congestión, la creación de un aire más limpio y el apoyo a la economía más amplia de West Yorkshire."

firstbus.es

1 Comentario

acerca de "First Bus incorpora 57 nuevos autobuses eléctricos a su flota de Leeds"
Roger
31.03.2024 um 14:51
¡Unos autobuses maravillosos! Y un placer viajar en ellos. Bien hecho y ¡gracias!

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