VW detiene la producción de VE en Emden por un cuello de botella

Ayer se anunció que la producción en la línea de producción 2 de Zwickau está en pausa porque se entregan muy pocos sistemas de propulsión a la planta. Según un informe del periódico alemán Freie Presse periódico, se espera que la línea de montaje de este lugar permanezca parada hasta el 1 de diciembre. Los ID.4 e ID.5 de VW, así como el Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron de Audi se fabrican en la línea de producción 2. Se espera que más de 1.000 de los cerca de 8.000 empleados totales se vean afectados por la parada de la producción.

La imagen es el lo mismo en Emden: sin embargo, es probable que la pausa sólo dure cinco días (incluido el fin de semana). Un portavoz de la planta dijo a la agencia de noticias dpa.

El trasfondo del embotellamiento es que el PSM de 150 kW utilizado anteriormente en el eje trasero de varios modelos del Grupo Volkswagen está siendo sustituido por el nuevo APP550. Éste no sólo ofrece 210 kW de potencia, sino también 550 Nm (en lugar de los 310 Nm anteriores) de par máximo. Al mismo tiempo, el nuevo motor eléctrico es más eficiente, lo que aumenta la autonomía.

Según la Freie Presse informe, hay interrupciones en la cadena de suministro durante la producción del APP550 en la planta de componentes de VW en Kassel. Como consecuencia, se entregarán menos unidades de la unidad motriz, también conocida como "motor eléctrico de altas prestaciones", de las previstas inicialmente. Los pocos APP550 disponibles se entregarán cada vez más en Emden: Para no poner en peligro el aumento de la producción de el nuevo VW ID.7 en Emden, continúa la declaración. La planta de Baja Sajonia Sin embargo, no podrá continuar la producción sin una pausa.

La producción de Zwickau en la línea de producción 1, donde salen de la cadena de producción el VW ID.3 y el Cupra Born, no se ve afectada por el momento. El conocido motor eléctrico con una potencia de 150 kW y un par de 310 Nm se sigue instalando actualmente en los dos modelos compactos. No parece que se vaya a producir ninguna interrupción en la cadena de suministro de esta unidad, a pesar de que la unidad motriz también se fabrica en Kassel.

Volkswagen ya había detuvo la producción de coches eléctricos en Zwickau en la línea de producción 1 durante unas dos semanas en octubre debido a la débil demanda. La producción de los dos modelos se ha reanudado desde entonces en tres turnos.

süddeutsche.de, ndr.de, spiegel.de, freiepresse.de (todo en alemán)