Fisker y Nissan podrían negociar una inversión

Reuters informa, citando a personas con información privilegiada, que Nissan podría invertir más de 400 millones de dólares en Fisker y construirá el pickup eléctrico Alaska previsto por Fisker en una de sus plantas de montaje de EE.UU. a partir de 2026-, así como su propio pick-up eléctrico basado en esta plataforma.

Fisker había cuestionado su futuro hace unos días. Sin embargo, se trata de una revelación obligatoria para las empresas estadounidenses que cotizan en bolsa si la liquidez es insuficiente para los próximos doce meses sin financiación adicional. Fisker también había declarado que estaba negociando "con un importante fabricante de automóviles" sobre una posible inversión y una asociación para el desarrollo, sin revelar cantidades ni nombres. Según Reuterses probable que sea Nissan.

El Fisker Alaska, presentado como estudio en el verano de 2023, era una interpretación en forma de pick-up del SUV Ocean, que se sabe que construye Magna en Austria. Si la cooperación con Nissan llegara a buen puerto, utilizar piezas del Ocean sería bastante difícil. Es necesario un mayor trabajo de desarrollo para modificar el modelo con vistas a su producción en Nissan.

Sin embargo, ya hay indicios de que Fisker quiere seguir exactamente este camino: en la página web alemana de la empresa ya no aparece el Alaska, sino una camioneta eléctrica llamada Kayak. Según la información, el vehículo estará disponible a partir de 45.400 dólares "sin incentivos", precisamente el precio que Fisker indicó para el Alaska. En la página web estadounidense, el pick-up eléctrico sigue llamándose Alaska. Aunque Fisker anunció un inicio de la producción en 2025 en la presentación, la página web dice ahora que "en el futuro se compartirá más información sobre la disponibilidad y los plazos estimados de producción del Alaska".

Nissan cuenta con dos fábricas de vehículos en EE.UU., una en Tennessee y otra en Mississippi, donde ya tiene experiencia en VE con el Leaf. Con el Leaf y el SUV Ariya importados de Japón, Nissan cuenta actualmente con dos VE en su gama estadounidense. La cooperación con Fisker podría acortar notablemente el camino hacia una camioneta EV. Sin embargo, Fisker no tiene experiencia en la producción, ya que la empresa diseña y desarrolla los vehículos y se encarga de cosas como las compras, pero la producción se subcontrata a socios.

Sin embargo, sus responsables parecen estar seguros de que un acuerdo de este tipo es posible y podría realizarse a un coste asumible. Nissan está buscando "muchas, muchas oportunidades", según un Reuters informante. Una de las fuentes dijo que la hoja de términos ya está finalizada y que el acuerdo aún está pasando por la diligencia debida.

reuters.com, fiskerinc.com (Alaska)