BMW inicia la construcción de una planta de montaje de baterías en Tailandia

BMW ha comenzado a construir su propia planta de producción de baterías de alto voltaje de quinta generación en Tailandia. La instalación de montaje de baterías de alto voltaje en el emplazamiento de Rayong preparará la planta de ese país para la producción de automóviles puramente eléctricos.

Imagen: BMW

La producción local de BEV comenzará en la segunda mitad de 2025, según la empresa con sede en Múnich. El plan era anunció la semana pasada cuando Alexander Baraka, director de BMW Group Tailandia, dijo a los periodistas que la empresa había decidido invertir en la producción de baterías en Tailandia. Como era de esperar, se trata de un ensamblaje de baterías de células compradas, no de la producción de células propias de la empresa.

La futura planta de montaje de baterías de alto voltaje ocupa 4.000 metros cuadrados y representa "una importante expansión de las actividades comerciales de BMW Group Manufacturing Thailand". Según BMW, las células de batería importadas se ensamblarán en módulos en la nueva planta de producción y luego se integrarán en la batería de alto voltaje. "El Grupo BMW ha invertido más de 1.600 millones de baht (unos 42 millones de euros) en el proyecto, una parte importante de los cuales -casi 1.400 millones de baht (unos 36 millones de euros)- se destinará a la compra de equipos y sistemas de última generación", afirma BMW.

BMW ya posee una fábrica de vehículos en Rayong, donde también fabrica sistemas de baterías para los híbridos enchufables de producción local. Los motores de combustión y los híbridos no sólo están destinados al mercado local, sino también a la exportación. Por ello, a partir del año que viene también será posible fabricar un coche puramente eléctrico.

BMW aún no ha especificado de qué modelo se tratará. Como se trata de la quinta generación de las baterías de alto voltaje, al menos está claro que será uno de los modelos eléctricos actuales: La quinta generación incluye células prismáticas, que son pintadas por BMW e instaladas en módulos antes de que esos mismos módulos se ensamblen en un paquete de baterías listo para instalar. Con la "Nueva Clase", cuya producción está prevista en Hungría en 2025, BMW no sólo se pasa a las células redondas para la sexta generación de baterías, sino también a un concepto de célula a paquete sin módulos.

"La producción local de baterías de alto voltaje en Rayong es el siguiente paso lógico en la electrificación continua de nuestra red de producción", afirma Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Producción de BMW, que viajó a Rayong para la ceremonia de colocación de la primera piedra. "Una vez más, se aplica el principio de 'lo local para lo local', apoyando el desarrollo económico, las oportunidades de empleo y la transferencia de conocimientos en Tailandia y en la región de la ASEAN."

bmwgroup.com

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