Dacia confirma que la próxima generación del Sandero también será eléctrica
El Sandero sigue siendo el vehículo más vendido de Dacia, con unas 235.000 ventas en 2023. También es el segundo vehículo más vendido en Europa durante el mismo periodo, sin embargo, aún no cuenta con una opción electrificada. Dacia sigue fiel a su estilo y llega un poco tarde a la fiesta, pero ahora ha revelado sus planes de lanzar una variante eléctrica de batería del vehículo con su próxima generación en 2027 o 2028, justo a tiempo para la normativa de la UE que exige a los fabricantes que se pasen a la electricidad.
"La próxima generación del Sandero tendrá motor de combustión interna, pero también tendrá una versión eléctrica", explicó el jefe de la marca, Denis Le Vot. Se extendió un poco sobre las dimensiones, pero mantuvo las cosas vagas: "El Sandero de próxima generación será un coche enorme". Además, Le Vot también se pronunció sobre la asequibilidad de los coches eléctricos: "No se trata realmente del segmento A o B [minicoche o pequeño], sino de llevar al mercado una electromovilidad asequible".
Hace apenas unos días, Dacia anunció un actualización para su vehículo eléctrico de primavera modelo, que también será disponible en el Reino Unido por primera vez. No se han anunciado los precios exactos, pero Le Vot dijo que el precio medio será de 20.000 euros en Europa, "incluso en mercados menos seguros".
También se mencionó el modelo SUV Duster, que estará disponible con un tren motriz totalmente híbrido E-Tech de 140 CV y cuyo precio de partida será de "algo menos de 20.000 euros". En 2025 saldrá al mercado un SUV compacto basado en la plataforma CMF-B titulado "Bigster", que pretende ser "más un vehículo de "crucero" que el Duster", según Le Vot.
Además, Dacia pretende reorganizar sus líneas de producción: Toda la producción del Sandero y del Jogger se trasladará a Marruecos, mientras que la fábrica principal de Dacia en Pitesti, Rumanía, fabricará el Duster y el Bigster.
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