MG planea un MG4 familiar eléctrico y un pequeño VE

La marca de SAIC MG Motor está planeando una versión familiar de su modelo compacto eléctrico MG4, que sustituirá al envejecido familiar MG5. Y, al parecer, también está en proyecto un pequeño coche eléctrico llamado MG2.

Según la información de Autocar, la versión familiar del MG4 se lanzará al mercado británico a finales de este año. El MG5 Eléctrico -nuestro informe de conducción aquí- también se ofrece en China bajo la marca Roewe de SAIC en varias versiones de carrocería.

Por su parte, el Roewe i5 se basa en el Buick Excelle GT a través de la empresa conjunta SAIC-GM, que es una plataforma de motor de combustión de General Motors. El modelo Roewe está en el mercado chino desde 2017, mientras que el Buick lleva en el mercado desde 2015.

Dado que SAIC dispone ahora de su propia base de BEV con la plataforma del MG4 totalmente eléctrico denominada MSP (Modular Scalable Platform), no sólo es lógico sustituir el vetusto MG5, sino también cambiar la plataforma. No sólo Autocar supone que es probable que un MG4 estate sea la opción más rentable que un modelo completamente nuevo. Aún no está claro si el modelo seguirá llamándose MG5 o MG4 estate. Lo que está claro, sin embargo, es que SAIC sacará el nuevo modelo con esta forma: El familiar tendrá tracción trasera en lugar de delantera.

Dependiendo de la batería, el propulsor (al menos en el MG4) entregará entre 125 y 180 kW en los modelos de tracción trasera. Existe una batería LFP con 51 kWh, una batería NMC con 64 kWh y el modelo Long Range (también con química NMC) con 77 kWh. Esto significa que el modelo de cinco puertas puede recorrer entre 350 y 520 kilómetros según el WLTP, mientras que es probable que el familiar se quede ligeramente por debajo de estas cifras. No está claro si el MG4 XPower de 320 kW y tracción total también llegará al familiar.

Sin embargo, pronto podría haber otro modelo de la marca por debajo del MG4. MG Motor también está planeando un pequeño coche eléctrico de unos 20.000 euros para 2025, que podría llamarse MG2, escribe Autocar en otro artículo. La revista cita una declaración de David Allison, Jefe de Planificación de Producto de MG Motor UK.

MG presentó el pequeño coche híbrido MG3 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Al margen del estreno, Allison dijo: "Pero creo que existe una gran oportunidad para alguien que pueda llegar al VE de cuatro metros por unos 20.000 euros [17.000 libras]. Creo que alguien puede hacerlo con un coche de autonomía aceptable y tamaño decente por ese precio, y creo que esa persona se hará con él. ¿Y por qué no nosotros?". Y añadió: "Sería estupendo que pudiéramos tener algo así en el mercado a finales del año que viene. Para ser sinceros, aún faltan un par de años. Pero no creo que sea inconcebible".

Aún se desconocen los detalles, aparte de la longitud de algo menos de cuatro metros y el precio objetivo de 20.000 euros. Con un modelo así, MG se dirigiría a vehículos como el Dacia Spring, el recientemente lanzado Renault 5, los modelos Stellantis centrados en el Citroën e-C3 o el próximo VW ID.2.

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