Zeekr lanza una actualización del modelo 001
El Zeekr 001 es un shooting brake eléctrico de lujo basado en el SEA de Geely. El modelo entró en producción en serie en Octubre de 2021 y la tecnología se adaptó ligeramente en 2023, cuando se entregó el primer 001 con la batería Qilin de CATL. La batería Qilin es la última generación de la tecnología cell-to-pack de CATL. Gracias a las mejoras en la densidad energética, es posible obtener 140 kWh de contenido energético en el 001, lo que proporciona una autonomía de 1.032 kilómetros en el estándar chino.
La característica más importante del modelo revisado, que se ha presentado ahora en un acto en Hangzhou, es el cambio de la anterior arquitectura de 400 voltios a un sistema de 800 voltios. Zeekr ya había presentado la berlina de gama media 007 con un sistema de 800 voltios en Noviembre de 2023. Sin embargo, el 007 utiliza una plataforma denominada PMA2+, desarrollada por Geely y Volvo, lo que significa que no se basa en el SEA como el 001.
Los datos de carga alcanzados por el 001 revisado con 800 voltios y también nuevas baterías son bastante impresionantes. No fue hasta diciembre cuando Zeekr presentó una batería LFP de 110 kWh con una tasa de carga de 4,5C para el 007. Noticias de coches China escribe ahora que incluso hay una batería LFP con 5C en la 001, que puede cargarse del diez al 80% en 11,5 minutos. La batería NMC (con una mayor densidad energética para una mayor autonomía), que también está disponible, puede cargarse al 80% en 15 minutos con su sistema de carga de 4C.
Así, la batería LFP tiene un tamaño de 95 kWh y ofrece una autonomía CLTC de hasta 675 kilómetros, mientras que la batería NMC tiene 100 kWh y ofrece entre 705 y 750 kilómetros según CLTC, dependiendo de la conducción. La batería LFP es la Batería Shenxing de CATL, mientras que la batería NMC utiliza la mencionada batería Qilin.
En cuanto a la propulsión, el modelo revisado se basa en el potente 001 FR. Todos los modelos 001 adoptan ahora el PSM de 310 kW en el eje trasero de este modelo deportivo. Los modelos con tracción a las cuatro ruedas disponen además de un ASM de 270 kW en el eje delantero. La potencia del sistema alcanza los 580 kW - en 2021, el 001 se presentó con un sistema de tracción total de 400 kW.
El 001 revisado también adopta algunos elementos del deportivo retoño FR en cuanto a aspecto. Los parachoques son ligeramente más agresivos, y también hay un nuevo alerón trasero y un sensor lidar en el techo. El 001 mide 4,98 metros de largo, dos metros de ancho, 1,55 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de tres metros. También hay algunas innovaciones en el interior, como el volante inspirado en el FR, un nuevo cuadro de instrumentos y una nueva combinación de colores.
A pesar de los mejores datos técnicos sobre el papel, el 001 será más barato en China: los modelos base están disponibles a partir de 269.000 yuanes (34.470 euros), frente a los 300.000 yuanes anteriores. El modelo superior, la variante "You", se cotiza a 329.000 yuanes (42.160 euros). Se desconoce cuándo llegará a Europa el modelo revisado. En Europa, el 001 sólo se ha entregados desde diciembre de 2023. Hay que llegar a más mercados a lo largo de 2024...sin embargo.
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