Polestar obtiene una línea de crédito de casi mil millones de euros
La financiación corre a cargo de doce bancos internacionales en forma de una línea de crédito a tres años. Entre ellos se encuentran BNP Paribas, Natixis, Standard Chartered, BBVA, HSBC y SPDB.
Para Polestar, la financiación externa es un paso importante tras unas semanas turbulentas. En enero, se anunció que la marca había no alcanzó su objetivo de ventas para 2023. Como resultado, no sólo se reestructuración del equipo directivopero también se anunció que Se despediría al 15% de la plantilla, lo que corresponde a unos 450 empleados, después de que ya se hubieran suprimido algunos puestos de trabajo en el transcurso de 2023. "La financiación que ahora se ha acordado irá acompañada de un amplio programa de eficiencia de Polestar", afirma ahora el comunicado de prensa.
El plan de empresa presentado en noviembre, que se elaboró bajo la dirección del entonces director financiero Johan Malmqvist, pretendía que Polestar alcanzara el punto de equilibrio en 2025. Aunque Malmqvist era sustituido en enero, Polestar sigue fiel a su plan.
Geely se hace con la mayoría de las acciones de Volvo
Incluso después de que el propio accionista mayoritario de Volvo anunciado en febrero que reduciría su participación del 48 al 18%, el plan de negocio sigue en pie. Esto se debe a que Volvo está transfiriendo sus acciones de Polestar (casi internamente) a Geely Sweden Holdings AB. Esta empresa no sólo es el mayor accionista de Volvo, con un 78,7%, sino que también se convertirá en un peso pesado en Polestar. Es importante saber que en la actual estructura accionarial, además de Volvo (con su 48%), la sociedad de inversiones PSD Investment tiene una participación del 39% en Polestar. PSD es una sociedad de inversión personal de Li Shufu, el presidente de Geely. Contrariamente a la creencia popular de que Geely ya es propietaria de Polestar, se trata de acciones que pertenecen al consejero delegado. La propia Geely Holding Sweden aún no tiene una participación directa en Polestar.
En el comunicado actual sobre la línea de crédito, Polestar también afirma que Geely Sweden Holdings también apoya el rumbo actual. "Asegurar la financiación de un consorcio de bancos globales demuestra el apoyo de nuestros socios a la trayectoria de crecimiento de Polestar. Junto con el pleno respaldo financiero de Geely y el acceso a una tecnología innovadora y a la experiencia en ingeniería, hemos reforzado nuestro camino hacia nuestro objetivo de alcanzar el punto de equilibrio en el flujo de caja en 2025", afirma el consejero delegado de Polestar, Thomas Ingenlath.
Daniel Li, consejero delegado de Geely Holding Group y miembro del Consejo de Polestar, añadió: "Como socio estratégico y accionista directo de Polestar, Geely seguirá apoyando plenamente a la icónica marca de coches de altas prestaciones desde el punto de vista operativo y financiero. Conservaremos nuestras acciones en Polestar y tenemos la intención de participar en futuras actividades de financiación según sea necesario. Polestar tendrá pleno acceso a las tecnologías y la experiencia en ingeniería de Geely Holding para alcanzar sus objetivos de crecimiento global."
En estas semanas tan especiales para la empresa, Polestar también ha dado pasos importantes en su propia gama de modelos: Como ya se informó, la producción del Polestar 4 comenzó en noviembre, ya se han entregado las primeras unidades en China y las exportaciones a Europa también están previstas para este año. Y esta misma semana se ha anunciado el inicio de la producción del Polestar 3 en China, mientras que la producción de prueba también está en marcha en EE.UU. Las entregas del gran SUV eléctrico comenzarán en verano, y se espera que las primeras unidades lleguen a Alemania en otoño.
"Esto marca una nueva fase en el negocio de Polestar", afirma Ingenlath. "Los esfuerzos de los últimos años están dando sus frutos: Hemos mejorado nuestra base de costes, asegurado la financiación y estamos intensificando nuestra ofensiva de productos. Ambos SUV afinan ahora la marca, se dirigen a uno de los segmentos de más rápido crecimiento del sector y nos posicionan para un fuerte crecimiento del volumen y un aumento del margen de beneficios a partir de la segunda mitad de 2024."
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