Más operadores alemanes de transporte público prohíben los patinetes

Cada vez más empresas de transporte público en Alemania están aplicando una prohibición a los patinetes eléctricos el 1 de marzo. Cabe destacar que las prohibiciones se concentran todas en Renania del Norte-Westfalia.

Imagen: MAN

Después de que Rheinbahn (Düsseldorf) y DVG (Duisburgo) anunciaran hace unos días que prohibirían el uso de patinetes eléctricos en autobuses y trenes, otras empresas de transporte siguen ahora su ejemplo, entre ellas KVB (Colonia), SWB (Bonn), VRS (región de Colonia/Bonn), DSW21 (Dortmund) y Ruhrbahn (Essen). Bogestra tiene previsto seguir su ejemplo algo más tarde, el 1 de abril, en Bochum, Gelsenkirchen, Herne y Witten.

Llama la atención que las prohibiciones anteriores hayan procedido todas de Renania del Norte-Westfalia. Las empresas de transporte siguen así una recomendación de la Asociación Alemana de Empresas de Transporte (VDV), que ahora ha publicado información más detallada al respecto. En ella se advierte del riesgo de incendio y explosión que suponen las baterías de los patinetes eléctricos. El punto de partida para que el comité de la VDV estudiara detenidamente la cuestión fueron los incendios y explosiones ocurridos en vehículos de transporte público en Londres, Barcelona y Madrid, entre otros lugares.

Todos los operadores de transporte público mencionados subrayan que los pedelecs, las sillas de ruedas eléctricas y los vehículos eléctricos de cuatro ruedas para personas con movilidad reducida no se ven afectados por la prohibición, ya que sus baterías cumplen unos requisitos de seguridad más estrictos.

La decisión no fue fácil para los operadores de autobuses y trenes. El director de operaciones de DSW21, Ralf Habbes, subraya: "Sabemos, por supuesto, que algunos pasajeros se llevan los e-scooters en nuestros vehículos para cubrir el resto de su trayecto. Se trata básicamente de una combinación sensata de modos de transporte respetuosos con el clima en lo que respecta a la transición del transporte. Sin embargo, cuando se trata de riesgos evidentes para la seguridad, evaluados de manera uniforme por todos los expertos, debemos establecer normativas coherentes en interés de los pasajeros."

kvb.koelnswb-busundbahn.delifepr.de (VRS), bus-und-bahn.de (DSW21), ruhrbahn.de (Ruhrbahn), waz.de (Bogestra), vdv.de (todo en alemán)

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