Tesla añade la función de carga de excedentes solares
Además de un vehículo Tesla -aquí se admiten todos los modelos-, los clientes también deben disponer de una Tesla Powerwall como unidad de almacenamiento doméstico y del Tesla Wall Connector como estación de carga con caja mural. Y, por supuesto, un sistema fotovoltaico en el tejado. La función de carga excedente de Tesla probablemente no sea compatible con los sistemas de almacenamiento doméstico de otros fabricantes, al menos el anuncio de la empresa sólo menciona la combinación con su propio hardware.
"Con Charge on Solar, su vehículo Tesla puede cargarse utilizando únicamente el exceso de energía solar producido por su sistema solar Tesla. Utilizar el exceso de energía para cargar su vehículo eléctrico maximiza el valor del sistema solar de su casa. Utilice la aplicación de Tesla para establecer los límites de Charge on Solar y haga que su vehículo se cargue utilizando la energía solar sobrante", afirma el comunicado de prensa. Sin embargo, Tesla no ofrece su propio techo solar ni paneles solares en Europa. Dado que la función también se está introduciendo en este país, es probable que sea compatible con sistemas solares de otras marcas, siempre que la Tesla Powerwall esté disponible.
En la aplicación, también habrá un "deslizador solar" similar al deslizador para el límite de carga, que los clientes podrán utilizar para fijar el nivel de carga mínimo que necesitan. Por ejemplo, el "deslizador solar" puede fijarse en un nivel de carga del 40%, lo que permite al cliente completar su ruta habitual en coche sin problemas. el deslizador para el límite de carga puede fijarse en el 90%. Si no hay suficiente energía sobrante del sistema fotovoltaico, el sistema cargará el coche hasta el 40% utilizando electricidad de la red. El intervalo entre el 40% y el 90% sólo se carga con la energía solar sobrante; en este caso, al 90%, el proceso de carga se interrumpe por completo.
La función puede utilizarse de forma gratuita (siempre que se disponga del hardware necesario) y se introducirá con la versión 4.30.5 de la aplicación, según Tesla. Está previsto en los siguientes países europeos: Alemania, Italia, Portugal, España, Suiza y Reino Unido. Fuera de Europa, la función se introducirá en Taiwán, Japón, Tailandia, Australia y Nueva Zelanda.
Los vehículos deben tener la versión de software 2023.32 o superior para ello, el Powerwall con Solar requiere la versión de software 23.12.10 o superior, según Tesla. En el sitio web (enlazado más abajo), Tesla también ofrece un tutorial en vídeo sobre cómo configurar la función.
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