Aston Martin retrasa la producción de su primer modelo de vehículo eléctrico
Aston Martin firmó un Acuerdo de suministro de accionamientos eléctricos con Lucid Motors el año pasado, con el fin de facilitar la fecha de inicio prevista inicialmente para 2025. Hasta ahora se ha revelado muy poca información sobre el BEV, como explicó Laurence Stroll cuando se le preguntó sobre el segmento al que apuntaba la empresa: "En este momento, no estamos dispuestos a soltar el gato por la ventana respecto a qué son exactamente los BEV". Explicó además que, sin embargo, la empresa estima que la demanda no está lejos: "Creemos que la demanda de los consumidores no está al ritmo que pensaban los analistas y los políticos. También creemos que estará ahí en el futuro; no va a desaparecer. Sólo creemos que hay un ligero retraso en el proyecto".
"Con las asociaciones técnicas de Aston Martin ya establecidas, el lanzamiento del primer vehículo eléctrico de batería (BEV) de la compañía está previsto para 2026, beneficiándose de las mejores tecnologías de alto rendimiento disponibles", escribió la empresa. Por ahora, Stroll explicó que el comportamiento al volante de la mayoría de la gente se presta más a la movilidad híbrida, ya que muchos conductores residen en ciudades, donde las distancias no son tan largas: "
Lo que estamos sintiendo es que hay gente que todavía quiere algo de electrificación para conducir por la ciudad durante cinco, diez o quince kilómetros con energía eléctrica pero seguir teniendo el olor, la sensación y el ruido de los deportivos cuando se sale a la autopista. Por eso creemos que la [tecnología] híbrida va a tener una vida muy larga, sobre todo para una empresa como nosotros: se trata de aportar emoción y entusiasmo a la experiencia de conducción."
Aston Martin lleva años preparándose para electrificar su gama, y anteriormente había anunciado que centrarse totalmente en los coches híbridos y eléctricos a partir de 2026. Actualmente no está claro si este calendario sigue vigente, pero el respaldo de la empresa china de vehículos Geely, que también es propietaria de marcas como Polestar y Volvo, seguro que ayudará a sacar los coches al mercado con mayor rapidez.
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