Addionics planea producir láminas de cobre en EE.UU.
Addionics ha anunciado que se encuentra en las fases finales para asegurar la ubicación de su planta estadounidense. El inicio de la producción está previsto para 2027, y la empresa tiene planes para construir otras plantas estadounidenses para 2032. En total, Addionics tiene previsto invertir 400 millones de dólares estadounidenses en sus plantas de producción de EE.UU. y fabricar suficiente lámina de cobre para baterías con un volumen total de 90 GWh al año. La empresa habla de un "plan multifábricas en tres etapas" para reforzar la producción de baterías en EE UU.
Addionics tiene previsto fabricar sus láminas de cobre especiales para ánodos de baterías denominadas "Smart 3D Current Collectors" en sus nuevas plantas de EE UU. La empresa ha rediseñado la arquitectura de las baterías para sustituir la superficie lisa de las láminas de cobre de las estructuras tradicionales de electrodos en capas 2D por una estructura 3D, que aumenta la superficie. La empresa israelí afirma que estas láminas ofrecen una densidad energética superior, un mayor rendimiento, tiempos de carga más rápidos y una vida útil más larga en comparación con las baterías convencionales, y que puede obtener todos estos resultados a un coste menor.
"La capacidad de fabricar baterías rentables de alto rendimiento a escala es el mayor reto al que se enfrenta la industria de los vehículos eléctricos en la actualidad", afirmó el Dr. Moshiel Biton, consejero delegado y cofundador de Addionics. "La nueva planta de EE.UU. será nuestro mayor centro de fabricación hasta la fecha y podrá apoyar y acelerar la producción local de la próxima generación de baterías que impulsan el futuro de los VE y la electrificación."
En 2022, la empresa anunció sus planes para avanzar en la integración de su tecnología en diversas aplicaciones, centrándose inicialmente en los vehículos eléctricos. La empresa afirmó que está trabajando con fabricantes y proveedores de automoción de EE.UU. y Europa para integrar electrodos inteligentes 3D en baterías de litio-óxido de níquel-manganeso-cobalto (NMC), litio-fosfato de hierro (LFP), silicio, polímero de litio y baterías de estado sólido (SSB).
"Los fabricantes de automóviles estadounidenses están ansiosos por sacar al mercado la próxima oleada de vehículos eléctricos a un precio que les permita competir con los modelos de gasolina", añadió Udi Chatow, vicepresidente de fabricación de Addionics. "La brecha entre la demanda del mercado de baterías de alto rendimiento y bajo coste y lo que se está produciendo a nivel nacional es cada vez mayor, y estamos encantados de formar parte de la solución para que el suministro nacional de baterías se ajuste a la demanda."
Addionics fue fundada en 2017 por Biton con otros dos desarrolladores de baterías y ya cuenta con varias instalaciones de producción. Entre los inversores figuran el proveedor automovilístico Magna International y el reciclador de aluminio Novelis.
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