BYD presenta nuevos coches eléctricos - y un híbrido enchufable

La presencia de BYD en el Salón del Automóvil de Ginebra -que fue significativamente menor que en el pasado- es sólo su segunda aparición en una feria comercial en Europa después de su stand en la IAA Mobility 2023 de Múnich. En Ginebra, el fabricante tenía en su stand varios coches eléctricos de su marca principal y de la nueva marca de lujo Yangwang, así como un híbrido enchufable.

El Seal U DM-i deriva del SUV eléctrico de batería Seal U; en China, el modelo se comercializa como BYD Song Plus DM-i. DM-i es la abreviatura interna de BYD para los híbridos enchufables; BYD ya ha interrumpido la producción de motores de combustión pura en 2022. El Song Plus DM-i está disponible actualmente en dos versiones en China: ambas utilizan un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y 81 kW con cuatro cilindros y un motor eléctrico de 145 kW, que también acciona el eje delantero. La diferencia radica en la batería, ya que el modelo base tiene una capacidad de almacenamiento de 18,3 kWh, aunque también se ofrecen 26,6 kWh como opción. BYD tenía en oferta en China el DM-i AWD con un segundo motor eléctrico en el eje trasero para la tracción a las cuatro ruedas hasta el verano de 2023.

BYD no facilita ningún dato técnico sobre el Seal U DM-i en el comunicado de prensa del estreno en la feria de Ginebra. El responsable para Europa, Michael Shu, se limita a hablar de una autonomía puramente eléctrica de hasta 115 kilómetros. El SUV se lanzará a partir del segundo trimestre de 2024 en los países europeos donde la infraestructura de recarga aún no está suficientemente desarrollada. El Sello eléctrico a batería U está disponible en Europa a partir de 41.990 euros.

BYD también presentó el La marca de lujo Yangwang en Europa en su conferencia de prensa en Ginebra. El Jefe de Diseño de BYD, Wolfgang Egger, presentó el Yangwang U8, un SUV de gran tamaño. "Yangwang transmite un fuerte mensaje al hacer hincapié en cómo la escultura, la belleza y la proporción pueden evocar emociones capaces de hacer la vida más agradable, al tiempo que muestra cómo la tecnología puede hacer la vida más fácil a través de nuevas experiencias encarnadas por una nueva energía", afirmó Egger. Sin embargo, no se ha confirmado cuándo vendrá Yangwang a Europa.

Además de la aparición en la feria de Suiza, BYD también ha sido noticia esta semana por un tema completamente distinto: el lunes atracó en Bremerhaven el "BYD Explorer nº 1", un barco de transporte propiedad de BYD que transporta exclusivamente vehículos del fabricante. Del barco saldrán 3.000 coches en Alemania. El 'BYD Explorer Nº 1' había descargado anteriormente 1.500 vehículos en los Países Bajos.

BYD había encargado un total de ocho transportadores de automóviles, y los otros siete barcos están aún en construcción. Con su propia flota de barcos, BYD quiere controlar ella misma la exportación de sus vehículos y no verse frenada por la falta de capacidad de carga. Sin embargo, también se trata de un paso arriesgado, ya que el negocio en Europa apenas está despegando. Según un informe, ya hay numerosos coches eléctricos de fabricantes chinos descargados en Bremerhaven que aún no se han vendido.

Fuente: Información por correo electrónico, cnevpost.com, handelsblatt.com (en alemán, Bremerhaven)