BYD lanza un superdeportivo eléctrico con 960 kW

BYD ha presentado su primer superdeportivo eléctrico de baterías bajo su marca Yangwang. El Yangwang U9 cuenta con cuatro motores, cada uno con una potencia de 240 kW, lo que suma un total de 960 kW. También están disponibles los precios y la fecha de lanzamiento al mercado chino.

Imagen: Yangwang

El deportivo U9 se anunció directamente en el lanzamiento de la marca Yangwang en enero de 2023 con un render pero sin ningún dato técnico. Esto ha cambiado ahora con la presentación del modelo de producción. Según BYD, el U9, que puede alcanzar velocidades de hasta 309 km/h, acelera desde parado hasta los 100 km/h en 2,36 segundos. La batería de la pala puede cargarse con hasta 500 kW. Una característica especial, según los medios chinos, es que el U9 puede cargarse con dos cables de carga al mismo tiempo, lo que debería llevar sólo diez minutos desde el 30% hasta el 80%.

Por cierto, se dice que la batería del U9 tiene una capacidad de 80 kWh, lo que debería ser suficiente para una autonomía de 450 kilómetros en el ciclo chino CLTC. Como el CLTC no tiene requisitos estrictos como el WLTP o incluso la norma EPA estadounidense, las autonomías aquí suelen ser significativamente superiores. En otras palabras, es probable que la autonomía sea inferior según el WLTP o la EPA. No hay información sobre la posición de instalación de la batería.

Con cuatro motores de 240 kW cada uno, el U9 tiene la misma configuración de propulsión que el Yangwang U7 berlinapero una carrocería completamente diferente. Aunque el U9 también mide 4,97 metros de largo y 2,03 metros de ancho, sólo mide 1,29 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,90 metros. Sin embargo, el lenguaje de diseño deja clara la relación.

El sistema de control de la carrocería Disus-X de BYD también es interesante: el sistema puede controlar activamente las cuatro suspensiones de forma independiente, en un recorrido de suspensión de 75 milímetros. Esto significa que, teóricamente, el U9 también puede saltar o circular sólo sobre tres ruedas, o estar optimizado para cada curva del circuito. Se dice que en la pista de Fórmula 1 de Shanghái, el U9 fue varios segundos más rápido que un BMW M5 o un Porsche Panamera Turbo, aunque éstos sean sedanes. Se dice que sólo este sistema tiene una potencia de hasta 36 kW.

El Yangwang U9 cuesta 1,68 millones de yuanes (equivalentes a unos 216.000 euros) y su entrega está prevista a partir del verano de 2024. Los interesados pueden inscribirse con un depósito de 300.000 yuanes (unos 38.460 euros). El U9 cuenta con una garantía de por vida para la batería, el motor y la electrónica, mientras que la promesa de garantía para el resto del vehículo es de seis años o 150.000 kilómetros.

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