Xos y Winnebago se asocian para desarrollar vehículos eléctricos especiales
Los socios esperan que el chasis especializado para Winnebago utilice la tecnología de plataforma de Xos, lo que permitirá escalabilidad, acceso a piezas, mejoras de software y soporte de servicio. El chasis también es compatible con Xosphere, el software de gestión de flotas de Xos.
Aunque Winnebago aún no ha especificado un primer vehículo definitivo, la empresa enumera algunos casos de uso para la nueva plataforma. Según ellos, estos pueden incluir, entre otros, centros móviles de defensa de la infancia, clínicas médicas y dentales, vehículos de donación de sangre y vehículos de mando móviles.
Aunque esto pueda parecer lejano, Winnebago lanzó el primer vehículo de emisiones cero, que hacía las veces de banco de sangre en 2018con Motiv Power Systems. En 2022, la empresa mostró la e-RV Concept. La autocaravana EV se basaba en la Ford Transit pero con un propulsor de Lightning eMotors.
"La demanda a corto plazo de opciones de vehículos de emisiones cero por parte de nuestra división de Vehículos Especiales sigue creciendo", afirmó Robert Kim, director de la división de Vehículos Especiales de Winnebago, al comentar la actual colaboración. Añadió que esperaba que el chasis Xos se integrara perfectamente en los procesos de fabricación.
La plataforma sustentará las carrocerías de vehículos comerciales de cero emisiones de Winnebago, disponibles en longitudes de 33′ y 38′. La autonomía estimada es de hasta 200 millas.
"Estamos encantados de asociarnos con Winnebago para hacer avanzar la industria", declaró Dakota Semler, director general y cofundador de Xos, Inc. "Esto es un testimonio de la calidad y fiabilidad de nuestros productos, y del enfoque de diseño centrado en el cliente del equipo de vehículos especiales de Winnebago".
Xos, activo como Thor Trucks hasta 2019, es un fabricante californiano de vehículos utilitarios eléctricos que presentó el prototipo de un camión eléctrico en 2017 y fue encargado por UPS para desarrollar un camión de reparto eléctrico en agosto de 2018. En 2021, FedEx ordenó 120 camiones eléctricos de Xos. La empresa también ofrece servicios para flotas y soluciones de software, además de fabricar vehículos comerciales eléctricos de batería de la Clase 5 a la Clase 8.
En Enero de 2024, Xos acordó fusionarse con el fabricante canadiense ElectraMeccanica para aumentar sus ventas de vehículos eléctricos, especialmente de camiones eléctricos de emisiones cero para cargas medias.
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