Norteamérica: Ford baja los precios y ofrece incentivos en metálico

Ford ha bajado el precio del Mustang Mach-E 2023 en EE.UU. y Canadá. Y para que el pick-up eléctrico F-150 Lightning resulte más atractivo a los clientes, el fabricante de automóviles está añadiendo nuevos incentivos en metálico.

Imagen: Ford

Este último sólo se aplica a determinados acabados del modelo 2023. Las versiones Lariat, XLT y Pro ya tienen derecho a un crédito al por menor de 7.500 dólares. Además de eso, Ford ofrece ahora una bonificación adicional de 7.500 dólares al por menor para el F-150 XLT Extended Range, una bonificación adicional de 5.000 dólares para el F-150 Lightning Lariat Standard y Extended Range, y una bonificación adicional de $12.500 dólares al por menor para el F-150 Lightning Platinum. Estos incentivos sólo se aplican a los compradores estadounidenses.

En el caso del Mustang Mach-E, Ford ha bajado los precios en EE.UU. y Canadá. En EE.UU., los precios han bajado hasta 8.100 dólares. Es el caso de las variantes Premium RWD (gama extendida), Premium AWD (gama extendida) y California Route 1 AWD. Los modelos están ahora disponibles por $45.895 y $48.895, respectivamente. Ford ha rebajado 7.600 dólares el precio de los modelos GT y GT Performance Edition. El Premium RWD y el Premium AWD cuestan ahora 4.100 dólares, y las variantes Select (RWD y AWD) 3.100 dólares menos.

En Canadá, el fabricante estadounidense ha rebajado los precios del Mustang Mach-E hasta 13.000 dólares canadienses, unos 9.600 dólares estadounidenses. Sin embargo, eso sólo se aplica a la versión GT Performance Edition Extended Range. Los precios de todos los demás niveles de acabado bajaron 5.000 CAD (3.700 UDS).

El anuncio se produce después de que Ford informó de pérdidas constantemente elevadas para su división de vehículos eléctricos en 2023. Esta última se encuentra en números rojos. En el conjunto del año, los ingresos de la división EV ascendieron a 5.900 millones de dólares (+12%), mientras que las pérdidas del negocio EV de Ford ascendieron a 4.700 millones de dólares. La división del Model E perdió así una media de más de 47.000 dólares por vehículo en el cuarto trimestre de 2023. La pérdida por VE pasó de 32.350 dólares en Q2 a unos 36.000 dólares en Q3.

electrek.co, freep.com (EE.UU.), driveteslacanada.ca (Kanada)

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