Lilium firma acuerdos con Star Charge y PhilJets.

En la primera cooperación, Lilium se asoció con Star Charge "para desarrollar, personalizar y suministrar sistemas de carga para sus Lilium Jets". En un primer paso, la empresa bávara ha encargado 120 cargadores a la compañía china para su propio uso. Están destinados a la flota de aviones de prueba, así como a los centros de mantenimiento y entrega de aeronaves. En última instancia, Lilium también tiene la intención de proporcionar estaciones de carga a sus clientes que inviertan en Vertiports. Lilium anunció una asociación estratégica con operador aeroportuario Fraport en enero para desarrollar una red comercial eVTOL en Alemania y otros países europeos.

Lilium utiliza el sistema de carga combinada (CCS). El sistema de carga rápida de Star Charge con cables refrigerados por líquido debería ser adecuado tanto para el Lilium Jet como para otros eVTOL. Sin embargo, ninguna de las dos empresas ha facilitado más detalles sobre esta tecnología.

Lilium también anunció una segunda cooperación con el proveedor de aviación PhilJets. Este último ha firmado un memorando de entendimiento para adquirir diez Lilium Jets. Las dos empresas también están planeando una cooperación estratégica para establecer una red operativa de eVTOL en Filipinas y otros países del sudeste asiático, como Camboya.

En virtud del acuerdo, Lilium y PhilJets colaborarán en el desarrollo de un futuro servicio. Incluirá la definición conjunta de rutas, pares de ciudades y demanda de pasajeros para un servicio eVTOL a la carta en la región. Las dos empresas también pretenden identificar posibles ubicaciones, requisitos y socios para la infraestructura de aterrizaje, incluida la identificación de socios de Vertiport o el acceso a la red existente de Lilium de proveedores de equipos de carga.

Sólo en diciembre Lilium anunció el inicio de la producción para su Lilium Jet. Las siete primeras unidades producidas se utilizarán para pruebas de vuelo para obtener la certificación de tipo para el Lilium Jet de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA). Lilium recibió la aprobación de la organización de diseño de la agencia en noviembre. En EE.UU., recibió la certificación G-1 de la FAA en junio. Aún no está claro cuándo se entregarán las primeras unidades a PhilJets.

lilium.com (Star Charge), lilium.com (PhilJets)