Volvo renombra el XC40 Recharge y el C40 Recharge
El XC40 Recharge Pure Electric se llamará EX40 en el futuro y el C40 Recharge Pure Electric se convertirá en el Volvo EC40 a partir del año modelo 2025. Con el próximo modelo superior EX90 y el nuevo Volvo EX30 de nivel básico, la nueva lógica de denominación ya se ha implementado en la nueva serie de modelos. Ahora seguirán los dos modelos existentes mencionados anteriormente, que siguen basándose en la plataforma mixta CMA.
Junto con el cambio de denominación de los coches eléctricos, se ha suprimido el sufijo "Recharge", que anteriormente etiquetó tanto a los modelos puramente eléctricos como a los de propulsión híbrida enchufable. En el futuro, los híbridos enchufables se reconocerán por el sufijo T6 o T8, que hace referencia al nivel de prestaciones respectivo de la combinación de motores.
El Volvo XC40 seguirá siendo el nombre del SUV compacto de propulsión convencional con motor de combustión (por el momento). Volvo Cars quiere convertirse en un fabricante de coches exclusivamente eléctricos para 2030. El año pasado, las ventas de modelos totalmente eléctricos aumentaron un 70% con respecto a 2022 y representaron el 16% del total de las ventas mundiales.
Se sabe que la primera furgoneta eléctrica de la empresa sueca, que sólo se lanzará en China, será comercializado con el nombre de EM90. El vehículo es de facto un vástago del Volvo Zeekr 009pero en el comunicado de prensa no queda claro cómo pretenden los suecos llamar a las posibles berlinas o familiares eléctricos. Basándose en las actuales denominaciones "S" para las berlinas y "V" para los familiares, "ES" y "EV" serían concebibles, pero no se ha confirmado.
"Al alinear nuestros pioneros primeros modelos eléctricos con el resto de nuestra cartera de coches eléctricos, simplificamos la elección para los consumidores mientras seguimos electrificando nuestra gama y renovando nuestros híbridos", afirma Björn Annwall, Director Comercial y Consejero Delegado Adjunto de Volvo Cars.
Además de los modelos base, también existe un paquete de software de rendimiento para los recientemente rebautizados EX40 y EC40 en la variante con tracción a las cuatro ruedas y dos motores (aún denominada "Twin Motor"), que puede seleccionarse directamente como opción al pedir el vehículo. El paquete incluye un aumento de potencia de 25 a 325 kW y un "modo de conducción de alto rendimiento". Esto "también incluye un mapeado único del pedal para una respuesta más rápida del acelerador y un modo de conducción 'Performance' exclusivo para desbloquear todos los 325 kW".
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