Europa: Las ventas de vehículos eléctricos crecen un 29% en enero
En enero de 2024 se vendieron en la UE un total de 92.741 coches eléctricos de batería. Esto supone un aumento del 28,9% interanual, según las cifras de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Los cuatro mayores mercados fueron Bélgica (+75,5%), Países Bajos (+72,2%), Francia (+36,8%) y Alemania (+23,9%). En conjunto, representaron el 66% de las ventas de VE en la UE.
Si a esto se añade el número de BEV vendidos en las naciones de la AELC (Islandia, Noruega, Suiza) y el Reino Unido, el número de coches eléctricos de batería vendidos en enero asciende a 102.926 unidades. Con un incremento del 29,3%, el aumento interanual es similar al de la UE. Sin embargo, sólo mirando a las naciones de la AELC, las ventas aumentaron un 69,7%, alcanzando las 7.250 unidades, frente a las 4.273 de enero de 2023.
Los híbridos y los híbridos enchufables también siguen siendo populares. De hecho, los híbridos son la segunda opción preferida entre los compradores de coches de la UE, según las cifras de la ACEA. En el primer mes de 2024, se vendieron un total de 245.068 híbridos en la UE. Esto significa que las matriculaciones de coches híbridos-eléctricos aumentaron un 23,5% interanual, impulsadas principalmente por los mercados comunitarios de España (+26,5%), Francia (+29,9%), Alemania (+24,3%) e Italia (+14,2%). El número de híbridos enchufables vendidos en enero alcanzó las 66.600 unidades, lo que representa un aumento del 23,8%.
También en este caso, la ACEA ofrece cifras separadas para la AELC y el Reino Unido. El resultado final sigue siendo similar al de la UE: en enero de 2024 se vendieron un 21,4% más de híbridos que en enero de 2023 y un 24,4% más de vehículos enchufables. Sin embargo, es interesante observar que el número de híbridos vendidos en los países de la AELC se redujo un 4,4% en comparación con el año pasado. El Reino Unido, por su parte, registra un crecimiento del 14,7%.
En términos de cuota de mercado, los coches diésel y de gasolina siguen representando casi la mitad de las ventas: los de gasolina suponen el 35,2% y los diésel el 13,4%. Los híbridos representan el 28,8% y los vehículos eléctricos de batería el 10,9%. Los PHEV ocupan el cuarto lugar con una cuota de mercado del 7,8%. Esto significa que el 18,7% de todos los coches vendidos en la UE en enero tenían un enchufe.
La ACEA también publica una clasificación por fabricantes, pero no diferencia entre los distintos tipos de propulsión en términos de ventas. El Grupo Volkswagen vendió 221.011 unidades de todos los sistemas de propulsión en la UE en enero de 2024, lo que supone un aumento del 11,5% respecto a enero de 2023. Eso se traduce en una cuota de mercado del 25,9%, a la par con la cuota de mercado del 26,1% de enero de 2023.
En general, el mercado de automóviles nuevos de la UE "se recuperó de la ralentización experimentada en diciembre de 2023", con un crecimiento interanual del 12,1%, hasta 851.690 unidades.
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