Aptera Motors consigue los fondos necesarios para iniciar la producción

Aptera Motors ha recaudado más de 33 millones de dólares en financiación. Utilizará el efectivo para iniciar la producción de su "primer vehículo eléctrico solar de su clase".

Imagen: Aptera Motors

Aptera presentó la "Edición de Lanzamiento" de su coche eléctrico solar de tres ruedas en Enero de 2023 pero admitió que necesitaba más capital para iniciar la producción. La empresa inició entonces la campaña de crowdfunding y dice haber recaudado más de dos millones de dólares sólo "en los últimos días". Cualquiera que invierta más de 10.000 dólares tiene una oportunidad de conseguir "una de las 2.000 primeras plazas de reserva de vehículos de Aptera".

En Marzo de 2023, Aptera anunció un pedido anticipado de 101 de sus coches eléctricos alimentados por energía solar a SustainabilitySooner. El acuerdo está valorado en 3,35 millones de dólares. En principio, la producción debía comenzar antes de finales de 2023. También en marzo, la empresa recibió una subvención de $21 millones de la Comisión de Energía de California (CEC) para apoyar las operaciones de fabricación de vehículos y componentes de la empresa. 

Pero el fabricante acaba de decir que utilizará los fondos recién adquiridos para las "fases iniciales de producción". El fabricante añade que una vez que "se hayan validado los vehículos destinados a la producción, el último paso consistirá en reunir capital para el aprovisionamiento de utillaje y equipos para la producción de grandes volúmenes."

"La comunidad de Aptera está llena de pioneros, soñadores y de aquellos que desafían el statu quo", afirma Chris McCammon, director de comunidad y contenidos de Aptera. "Cuando los mercados estaban a la baja, otras empresas emergentes de vehículos eléctricos tenían dificultades y las pocas empresas emergentes de vehículos eléctricos solares que existían desaparecieron. Sabíamos que esa no podía ser nuestra historia. Con la ayuda de nuestra apasionada comunidad, estamos construyendo un vehículo impulsado por energía solar para el pueblo, por el pueblo."

Según Aptera, el "Launch Edition" tendrá una autonomía de 400 millas y estará equipado con 700 vatios de energía solar. Esto último debería permitir al vehículo recorrer unas 40 millas con energía solar al día.

"Cuando lanzamos por primera vez Aptera como empresa de movilidad solar, nos sorprendió el abrumador apoyo de miles de futuros propietarios de Aptera", afirma Chris Anthony, cofundador y codirector ejecutivo de Aptera. "Con más de 46.000 titulares de reservas, estamos dedicados a asegurar los fondos restantes necesarios para una producción escalable y de gran volumen de nuestro VE solar".

aptera.es

18 Comentarios

acerca de "Aptera Motors consigue los fondos necesarios para iniciar la producción"
Mark Schwartz
21.02.2024 um 20:34
Aptera existe desde 2005 y aún no ha entrado en producción. ¿Ha suspendido totalmente su capacidad de pensamiento crítico?
Kent Lauson
22.02.2024 um 23:31
El primer fracaso en el mercado será una sólida ventaja. La experiencia adquirida en el primer intento les será muy útil en el segundo. El fracaso nunca es divertido, pero al final puede ser una gran motivación. Muchas personas creen en el sueño y esta vez no fracasarán.
Bonnie C Wood
22.02.2024 um 16:26
¡Vaya! ¿Qué start up ha creado para resolver problemas globales?
David Roberts
21.02.2024 um 22:54
Ha sido un viaje con Aptera desde las primeras rondas de financiación hasta la campaña más reciente. El dinero se ha gastado bien y estamos viendo vehículos listos para la producción en el horizonte. BIEN HECHO tanto en concepto como en ejecución.¡Larga vida a los vehículos propulsados por energía solar y a las mentes que lo han hecho posible!
Robert Yarrick
22.02.2024 um 01:08
Los propietarios de Apteras están perdiendo demasiado tiempo para llegar a la producción. Cada día que pasa antes de la producción significa dinero malgastado en gastos generales. A menudo me pregunto cuántos salarios se están comiendo el capital que debería utilizarse en la producción del Aptera. Solo espero el anuncio de la quiebra y el fin de todas nuestras esperanzas de poseer un Aptera. ¡¡¡¡¡¡¡De nuevo empiecen a fabricar el vehículo!!!!!!!
Ray
22.02.2024 um 02:12
Simplemente no veo a estos tipos creciendo mucho más allá del 2 plazas. No pueden tocar un Tesla de $25k. Que será increíblemente eficiente de producir y conducir.
Max
22.02.2024 um 14:40
Tesla tampoco puede tocar un Tesla de $25.000 y llevan décadas trabajando en ello.
Christopher M Barrett
22.02.2024 um 02:37
Este avance demostrará que cambia las reglas del juego, es eficiente y divertido de conducir. Duradero y sin óxido, un vehículo que puede tener un impacto duradero en el planeta Tierra y en quienes decidan conducirlo.
Laura Kelley
22.02.2024 um 18:25
¡Estoy totalmente de acuerdo!
Mark Finley
22.02.2024 um 03:31
Soy uno de los 2.000 afortunados y estoy deseando que llegue el mío.
Arthur Busch
22.02.2024 um 04:10
Ahora que tiene el dinero, ¿por qué no construye y entrega?
John Lamb
22.02.2024 um 05:27
¡Así se hace, Áptera! ¡Estamos con usted!
Alfred
22.02.2024 um 14:58
Es muy difícil no preguntarse si no se trata en cierto modo de una estafa. El fundador es conocido por proyectos fallidos en los que él fue el único beneficiario financiero. El marco temporal para esto se está volviendo ridículo. El bombo constante de "la producción está a la vuelta de la esquina" durante literalmente la última década podría ser sólo una forma de seguir ordeñando la "vaca de los sueños". A veces los mejores timos son aquellos en los que la mayoría de la gente no está metida en la estafa. En otras palabras, sólo al líder realmente no le importa si el producto llega al mercado o no, pero nunca lo comparte con "el equipo" porque son ellos los que, sin saberlo, apuntalan la estafa. A veces miro a Chris y pienso que está sorprendido de que esto haya durado tanto. Tal vez esté empezando a creer que en realidad no es una estafa. Pero, es justo en ese momento cuando este tipo de cosas generalmente se desmoronan.
Berl Stein
22.02.2024 um 21:58
Es muy fácil ser un detractor cuando ves a alguien con perseverancia trabajar en un problema muy duro, pero Chris merece elogios por mantenerse firme y llevar el Aptera a una fase de preproducción, no críticas. Estoy seguro de que veremos estos coches entregados este año o el próximo a más tardar.
Alfred
07.03.2024 um 05:11
Es fácil ser un detractor, pero hay un historial de otras empresas fallidas que sólo beneficiaron a Chris. Si hubiera quebrado en alguna de ellas sería menos escéptico, pero de algún modo sale patinando de empresa fracasada tras empresa fracasada más rico que cuando empezaron. Creo que Aptera está a punto de implosionar muy pronto, pero espero equivocarme. Si fracasa puede estar seguro de que hay una persona que apenas se verá afectada financieramente
Chester Chanin
14.04.2024 um 03:41
Odio decirlo, ya que soy fan de Aptera desde hace 20 años, sin embargo, a pesar de que me siento intensamente incómodo con Elon Musk, da la sensación de que a Aptera le irá mejor colaborando con Tesla (con un acuerdo legal de producción hermético) para fabricar realmente el vehículo, aunque eso requiera que la empresa se venda íntegramente a Tesla.
Jim
17.08.2024 um 03:03
También creo que hay pocas posibilidades de que este coche salga adelante. Lleva demasiado tiempo en desarrollo.
Aubrey
28.10.2024 um 02:59
Parece obvio que todos los colaboradores de aptera desean que sea un éxito y tener un nuevo y reluciente vehículo en su entrada lo antes posible. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, incluso los partidarios más acérrimos cuestionan los retrasos en la producción. Lo que todos queremos oír es un plan cronológico claro, que describa lo que hay que completar y en qué plazo, incluyendo fechas de entrega realistas. También nos gustaría saber cuándo incumplen un punto de control y el retraso estimado. Lo que queremos es TRANSPARENCIA por parte de la empresa.

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