Altilium revela dos nuevas asociaciones para el reciclaje de pilas

La empresa británica de baterías Altilium y el especialista británico en recuperación, desguace y reciclaje de vehículos Synetiq han anunciado una nueva colaboración comercial, en la que ambas compañías trabajarán juntas para reciclar el creciente número de baterías de vehículos eléctricos procedentes de automóviles que han llegado al final de su ciclo de vida.

Las empresas mencionan específicamente la recuperación de litio y níquel "para su reutilización directa en la producción de nuevas baterías", que las empresas planean obtener de los "miles de coches" que Synetiq procesa cada año y tiene inventariados en su centro tecnológico de Devon. Dado que se prevé que más de 100 millones de baterías de vehículos eléctricos necesitarán ser recicladas en la próxima década, las empresas pretenden poner en marcha el programa de fin de vida útil en el Reino Unido, que actualmente exporta los residuos de baterías a Europa y Asia para su procesamiento.

"En el núcleo de las operaciones de SYNETIQ se encuentra el compromiso con la sostenibilidad, la reutilización, la reconversión y el reciclaje. Estos principios son esenciales para que podamos cumplir nuestra misión de maximizar los beneficios tanto económicos como medioambientales derivados de cada vehículo recibido de nuestros valiosos clientes", declaró Tom Rumboll, director general de Synetiq, y añadió: "A través de nuestra colaboración con Altilium y LV=, pretendemos establecer la circularidad completa en el Reino Unido, especialmente en un sector fundamental para la transición energética".

Martin Milliner, Director de Siniestros de Seguros Generales de LV=Insurance dijo: "En 2019 LV= fue la primera aseguradora en lanzar un producto de seguro de automóvil desarrollado exclusivamente para coches eléctricos. Dado el elevado impacto de carbono incorporado de las baterías de los VE, tenemos la responsabilidad de garantizar que las baterías que proporcionamos a SYNETIQ de nuestros siniestros de automóviles se eliminan de forma responsable."

Además, Altilium reveló los detalles de una nueva asociación con Vmoto, en virtud de la cual ambas empresas desarrollarán una solución comercial para la recogida y el reciclaje de baterías de iones de litio procedentes de scooters y motocicletas eléctricas en el Reino Unido y Europa, "que abarcará la recogida de baterías con cero emisiones de carbono, el reciclaje de masa negra y el refinado químico directo a material activo catódico listo para la batería."

Vmoto se define como un fabricante líder mundial de scooters y motocicletas eléctricas y posee filiales como Super Soco, la marca de motocicletas eléctricas más vendida en el Reino Unido, así como otra en Francia. La empresa cooperó con Ducati para desarrollar un scooter eléctrico en 2019.

Últimamente, Altilium se ha puesto las pilas en el negocio del reciclaje de baterías de vehículos eléctricos, asegurándose unPréstamo de 700.000 euros del gobierno británico en noviembre, y anunciando otra cooperación en materia de reciclaje con ABB en octubre.

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