La marca VW Scout inicia la construcción de una fábrica en EE.UU.
Inicialmente estaba previsto que la construcción comenzara en mediados de 2023. Sin embargo, Scout mantiene su plan de iniciar la producción a finales de 2026. A plena capacidad, la planta debería poder producir más de 200.000 vehículos Scout al año. Las ventas de los vehículos comenzarán poco después del inicio de la producción. Se desconoce cuánto tiene previsto Scout aumentar la producción.
Las instalaciones de Scout, de 650 hectáreas, están situadas en Blythewood, cerca de Columbia, en el centro de Carolina del Sur. En la industria automovilística alemana, el extremo noroeste de Carolina del Sur es bastante conocido, ya que allí se encuentra la planta de BMW en Spartanburg. Pero la ciudad portuaria de Charleston, en el sureste, también es relevante para la industria del automóvil: Mercedes-Benz Vans tiene allí su base de producción en EE.UU., y Volvo también opera allí su planta estadounidense. En el futuro, los SUV eléctricos EX90 y Polestar 3 también se fabricarán allí. Scout espera que la planta situada a 20 millas al norte de Columbia le proporcione "un acceso inigualable a las principales autopistas, a los puertos de Charleston y Savannah, y a los colegios y universidades centrados en la ingeniería de automoción".
Scout Motors construirá camionetas y SUV "robustos" basados en una nueva plataforma eléctrica en la planta. Aún se desconocen los detalles de esta plataforma tecnológica EV centrada en los todoterrenos.
El anuncio actual se refiere menos a los vehículos en sí y más a la colocación de la primera piedra y a la historia de la marca. Volkswagen adquirió los derechos de la marca Scout, que se remonta a un modelo del antiguo fabricante estadounidense International Harvester, con la compra de Navistar en 2020. International Harvester era un fabricante de maquinaria agrícola, automóviles y camiones que se disolvió en 1985. La división de camiones continuó entonces como Navistar. El Scout era un todoterreno de dos puertas fabricado entre 1961 y 1980. En la ceremonia celebrada en Blythewood, Jim Poiry, antiguo jefe de planta de la fábrica original del Scout en Fort Wayne, Indiana, entregó al equipo de Scout Motors un ladrillo de esa fábrica. Este ladrillo "ayudará a construir los cimientos del nuevo Centro de Producción".
"Hoy se trata menos de una construcción y un edificio y más de una vocación y una comunidad", afirma Scott Keogh, Presidente y Director General de Scout Motors. "Estamos aquí para celebrar la revitalización de un icono americano y la deslocalización de empleos americanos. En esta tierra -con nuestras manos y con nuestra tecnología- construiremos grandes vehículos."
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