StoreDot logra 1.100 ciclos con pilas "100en4
Según la empresa, alcanzó el objetivo de 1.100 ciclos con una célula prototipo antes de lo previsto. La célula también tendrá una densidad energética prevista de 340 Wh/kg "en un factor de forma de vehículo eléctrico grande". La química de la célula en el cátodo se especifica como "NMC9xx", mientras que en el ánodo se utiliza la tecnología basada en silicio de la empresa.
Como suele ocurrir con este tipo de informes sobre el desarrollo de las baterías, se trata de una prueba de laboratorio con una célula prototipo de pequeño formato. Los resultados no pueden transferirse 1:1 a las celdas de baterías listas para instalar en vehículos. En el caso del actual demostrador StoreDot, se trata de una célula con una capacidad de 3 Ah, que difícilmente es adecuada para su uso en automoción. La tecnología "100in4" se escalará hasta una célula de 140 Ah. Las pruebas con esta célula deberían ser entonces mucho más concluyentes.
"Aunque se trata de un prototipo temprano y aún quedan retos por superar, podemos basarnos en nuestra experiencia de escalar sin problemas de una célula de 3Ah a una de >100Ah de grado EV en cuestión de meses", afirma Doron Myersdorf, consejero delegado de StoreDot. "Creemos que nuestra hoja de ruta proporciona un camino sostenible, práctico y probado para ofrecer una carga extremadamente rápida que acelerará la adopción masiva de VE. Seguimos por delante de lo previsto para nuestros hitos planificados a medida que continuamos nuestro camino hacia la comercialización."
StoreDot presentó su hoja de ruta tecnológica estratégica "100inX" en Marzo de 2022. La primera etapa, "100en5", está prevista para 2024 y será capaz de recargar electricidad para esos 160 kilómetros o 100 millas en cinco minutos. En ese momento, se anunció para 2028 la tecnología "100in3" (es decir, recargar 160 kilómetros en 3 minutos), que consistirá en células de estado sólido con una densidad energética de unos 450 Wh/kg. "100in4" para 2026 sería, pues, el paso intermedio lógico.
En Octubre de 2022, los israelíes demostraron que StoreDot puede alcanzar altos números de ciclos con células en un formato listo para la producción. En aquel momento, una célula de bolsa de gran volumen con tecnología "100en5" fue sometida a 1.200 ciclos. Incluso después de eso, la célula de 30 Ah seguía teniendo más del 80% de su capacidad original.
Hasta ahora, StoreDot se ha centrado principalmente en las células de bolsa. Sin embargo, en el finales de enero de 2024, la empresa anunció que también transferiría su tecnología de baterías a las células prismáticas. A diferencia de las pilas de bolsa blanda, las prismáticas tienen una carcasa fija y, por tanto, pueden cargarse estructuralmente en el paquete de baterías - como ocurre con muchos conceptos de célula a paquete. Las pilas de bolsa, por el contrario, se empaquetan primero en módulos y luego se integran en el paquete de baterías, lo que da lugar a una menor densidad energética a nivel de paquete con una densidad energética idéntica a nivel de célula.
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