Más de 4.000 millones de euros asegurados para la producción europea de baterías
Automotive Cells Company afirma que los 4.400 millones de euros garantizados constituyen "una de las mayores captaciones de deuda de Europa en esta industria" para desarrollar cuatro "bloques de producción" además del que ya está en funcionamiento en Billy-Berclau/Douvrin (Francia). ACC según se informa construirá un segundo bloque en Douvrin y proyecta otro en la ciudad alemana de Kaiserslautern y otro en Italia, en Termoli.
Para 2030, la empresa conjunta de Stellantis, Total y, desde Septiembre de 2021, Mercedes-Benz aspirará a una capacidad total de células de batería de al menos 120 GWh. La planta de Termoli tendrá una capacidad de 40 GWh, mientras que ACC está trabajando para mejorar las plantas francesa y alemana hasta alcanzar los 40 GWh cada una para completar la cuenta.
La capacidad de producción actual de Douvrin está fijada en más de 13 GWh anuales y su finalización está prevista para finales de 2024. Con cinco de estos bloques, ACC tendría una capacidad anual de 65 GWh; de ahí la ampliación previamente anunciada con bloques de producción adicionales.
El paquete de deuda contribuirá a financiar estas capacidades y está totalmente suscrito por un consorcio de bancos comerciales, BNP Paribas, Deutsche Bank, ING, Intesa Sanpaolo, y apoyado por Bpifrance, Euler Hermes y SACE.
Stellantis, Mercedes-Benz y la filial de Total, Saft, también participaron en una ampliación de capital (de valor no revelado). A finales de marzo de 2024 y con la consiguiente inyección de capital, Stellantis poseerá 45% de las acciones de ACC, Mercedes-Benz 30% y Saft 25%.
Según ambos fabricantes de automóviles, esto confirma su "compromiso como principales accionistas y clientes de los módulos de baterías de ACC". Saft seguirá trabajando con ACC como accionista a largo plazo y por sus conocimientos tecnológicos.
Al comentar el préstamo, Yann Vincent, Director General de ACC, afirmó que se trataba de "una prueba clara de la confianza que se deposita en el proyecto ACC. Más allá de esta operación, determinaremos nuestras necesidades a medida que vayamos concluyendo contratos adicionales."
ACC fue creada por Total y Stellantis en 2020, y Mercedes se incorporó un año después. Además de la Gigafactoría en Francia, ACC también gestiona un centro de I+D operativo desde 2020 en Brujas, cerca de Burdeos, y un Centro de Excelencia Industrial en Nersac, en la región de Nueva Aquitania. La empresa emplea a más de 1.500 personas en Francia, Alemania e Italia. También ha recibido ayudas de los tres estados y de la Unión Europea.
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