La producción de Tesla en Grünheide vuelve a funcionar
La propia Tesla anunció la interrupción de la producción a mediados de enero. La producción del modelo Y en Grünheide se interrumpió entre el 29 de enero y el 11 de febrero. El motivo no fueron los trabajos de conversión en la propia fábrica, sino un problema en la cadena de suministro: debido a los ataques de los rebeldes yemeníes Houthi a los buques mercantes en el Mar Rojo, muchos envíos procedentes de Asia se desviaron por el continente africano en lugar de tomar la ruta más corta hacia Europa a través del Mar Rojo y el Canal de Suez. Como la fábrica de Grünheide depende de componentes procedentes de China, como las baterías, esto ha creado un vacío imprevisto en la cadena de suministro.
Tesla ha declarado ahora que las cadenas de suministro vuelven a estar intactas y que todas las piezas necesarias para la producción están suficientemente disponibles. El trabajo continuó en las áreas de Giga Berlín que no se vieron afectadas por la escasez de piezas. En la producción de vehículos, que estaba paralizada, se aprovechó la pausa forzosa para realizar tareas de mantenimiento y se ofreció formación adicional a los empleados.
Poco antes de la interrupción, Tesla alcanzó por primera vez la marca de 6.000 coches eléctricos producidos en una semana, según el director de la planta de Grünheide, Andre Thierig. En otras palabras, Tesla no pudo construir 12.000 Model Y durante la interrupción de exactamente dos semanas.
El objetivo para la primera fase de ampliación es de 10.000 vehículos por semana, lo que elevaría la producción anual a unas 500.000 unidades. En el informe anual para 2023, Tesla declaró una capacidad de producción de 375.000 coches al año para Grünheide. Para la ampliación final de la planta está previsto un millón de coches eléctricos al año.
0 Comentarios