Kempower se basa en SiC para sus cargadores de nueva generación
Por lo general, el SiC presenta una mayor eficiencia en los dispositivos electrónicos gracias a su mayor conductividad y frecuencias de conmutación que el silicio puro (SI). Se pierde menos energía en forma de calor y los sistemas de refrigeración de la electrónica de potencia pueden ser más pequeños; además, los componentes de SiC pueden soportar temperaturas más elevadas. Los sistemas de refrigeración más compactos ahorran energía y reducen el peso y los costes.
Esto es también lo que pretende Kempower. "Con la plataforma de cargadores de nueva generación, lanzamos la versión 2 del módulo de alimentación de Kempower, con tecnología de carburo de silicio", afirma el director de mercado de Kempower, Jussi Vanhanen. "Basada en los primeros pilotos de clientes y en pruebas de resistencia aceleradas, la nueva tecnología proporciona un flujo de electricidad respetuoso con la red con niveles de THD extremadamente bajos, mayor eficiencia y un amplio rango de temperaturas de funcionamiento".
THD significa distorsión armónica total y mide la energía total que aparece en la salida del sistema, lo que significa que se pierde poca energía durante el proceso de carga.
De hecho, Vanhanen destaca la "mayor eficiencia y el factor de potencia de hasta 0,98 PF", lo que puede suponer una reducción de costes para la infraestructura eléctrica "al tiempo que se suministra la misma potencia de carga a los vehículos eléctricos que con nuestro diseño anterior". Además, afirma que "mejora la compatibilidad eléctrica con los emplazamientos existentes" y aumenta la resistencia de la red para las grandes instalaciones de cargadores de vehículos eléctricos.
La empresa se centra en dichas instalaciones de mayor tamaño, ya que sus cargadores se dirigen no sólo a los coches eléctricos, sino también a escenarios de carga cada vez más frecuentes para camiones, autobuses y máquinas pesadas de hasta 400 kW. Los cargadores de Kempower sirven, por ejemplo, a autobuses electrónicos en Dinamarca o pueden encontrarse en Estonia para la red de gasolineras de Terminal Group, y la empresa finlandesa suministra a la empresa conjunta de carga de camiones Milence. En un entrevista con electrive, Vanhanen también incluyó firmemente en la agenda la carga de camiones eléctricos.
Kempower producirá la nueva plataforma de cargadores de SiC en Europa y Norteamérica en sus instalaciones de Lahti (Finlandia) y Durham (Carolina del Norte).
Las entregas comenzarán este trimestre en Europa, y le seguirán los mercados norteamericanos en el segundo trimestre de 2024.
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