Proace Verso EV y Proace Verso City EV ya están disponibles en el Reino Unido

Toyota va a comercializar dos nuevos vehículos eléctricos en el Reino Unido, el Proace Verso EV de nueve plazas y el Proace City Verso EV de cinco plazas. El fabricante de automóviles espera entregar los primeros vehículos a los clientes en marzo.

Imagen: Toyota

El Proace Verso EV es una lanzadera, disponible con una longitud de 4,96 metros o de 5,31 metros. Viene con un motor eléctrico de 100 kW y una batería de iones de litio de 50 kWh en ambos casos. Esto permite al VE recorrer hasta 143 millas (203 km) con una sola carga. La velocidad máxima del Proace Verso EV está limitada electrónicamente a 130 km/h.

Toyota destaca que la batería está situada bajo el suelo del vehículo, "evitando así la pérdida de espacio en el habitáculo". En cuanto a la carga, el fabricante de automóviles afirma que se tarda menos de 30 minutos en cargar la batería del diez al 80% "utilizando una fuente de alimentación rápida de CC".

Las versiones corta y larga del Proace Verso EV están disponibles a partir de 42.998 y 43.488 libras, respectivamente.

La variante de ciudad es un poco más pequeña. El Proace City Verso EV de Toyota tiene espacio para hasta cinco pasajeros y utiliza la misma cadena cinemática que la variante lanzadera. Toyota no especifica la autonomía de este modelo en su comunicado de prensa. Según los configuradores de otros países, el VE puede recorrer hasta 275 kilómetros con una sola carga.

Toyota ofrece cuatro variantes del Proace City Verso EV: el modelo básico Shuttle o el familiar, con longitudes de carrocería de 4,4 a 4,75 metros. Los precios empiezan en 34.113 libras para el Shuttle y en 37.701 libras para la variante Family.

Tanto el Proace Verso EV como el Proace City Verso EV pueden encargarse ya en el Reino Unido. Toyota espera entregar los ejemplares en marzo.

toyota.es

1 Comentario

acerca de "Proace Verso EV y Proace Verso City EV ya están disponibles en el Reino Unido"
Peter Borg-Bartolo
12.02.2024 um 10:20
Dado que Toyota tiene un buen y amplio conocimiento de la tecnología FCEV (Mirai), ¿habrá una variante híbrida FCEV/EV ahora o en un futuro próximo? Esto podría ayudarle a ganar una mayor cuota de mercado y a "ir más allá".

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *