JLR frena sus ambiciones de coches eléctricos
En 2021, JLR anunció su intención para lanzar seis Modelos Land Rover para 2026. La marca Land Rover ya no se utiliza. Ahora, el fabricante británico de automóviles, que forma parte del grupo indio Tata, está revisando su hoja de ruta y sólo quiere lanzar cuatro BEV de aquí a 2026. Así lo informó Noticias del automóvil, citando a Adrian Mardell. En su lugar, JLR pretende centrarse más en los híbridos enchufables como parte del cambio de rumbo. El CEO de la compañía lo justifica con la mayor aceptación de los híbridos enchufables por parte de los clientes.
"Somos un poco más lentos de lo que dijimos hace tres años", Mardell es citado por Noticias del automóvil. "Nos estamos tomando nuestro tiempo para asegurarnos de que ponemos en el mercado los mejores vehículos que jamás hayamos desarrollado".
Los cuatro modelos eléctricos de batería que se lanzarán antes de 2026 incluyen el SUV eléctrico Range Rover y el Range Rover Sport eléctrico. Ambos se basan en la plataforma MLA, que admite motores de combustión, híbridos y eléctricos de batería. Aún no se conocen los datos técnicos de un modelo BEV basado en esta plataforma. Sin embargo, es probable que JLR publique pronto los detalles, ya que el SUV eléctrico se lanzará este año.
Los dos siguientes vehículos totalmente eléctricos serán más pequeños y se basarán en el futuro Plataforma EMA (Arquitectura Modular Electrificada) de 800 voltios de JLR. La empresa también tiene previsto lanzar dos modelos Jaguar totalmente eléctricos antes de 2026.
Mardell no da más detalles sobre el plan de ofrecer más híbridos enchufables. Sin embargo, JLR aumentó las ventas de híbridos enchufables en Europa más que ningún otro fabricante de automóviles en 2023. Según Dataforce, las ventas de PHEV aumentaron un 68% hasta alcanzar las 45.224 unidades el año pasado. La aceptación de los PHEV ha sido toda una sorpresa, afirma Mardell. Y "Estamos trabajando duro en el ínterin para poner más PHEV a disposición del mercado".
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