El Correo austriaco sólo realiza entregas sin emisiones en Innsbruck

El Correo austriaco ha electrificado su flota de reparto en Innsbruck. Para ello ha adquirido 70 nuevos vehículos eléctricos. Complementan la flota de vehículos eléctricos existente, compuesta por modelos de distintos fabricantes. Incluye la Renault Kangoo Z.E. y furgonetas de tamaño similar de Citroën, Opel y Nissan. Para las furgonetas más grandes, con hasta once metros cúbicos de espacio de carga, el Correo austriaco confía en el MAN eTGE o el Mercedes eSprinter, entre otros. Mientras tanto, en Innsbruck no se trata sólo de furgonetas eléctricas: Austrian Post también quiere utilizar allí VE y e-scooters.

Los paquetes se entregan desde el centro logístico del Tirol en Vomp. Las cartas, los medios impresos y los envíos de publicidad directa se entregan desde tres bases de reparto en el área de la ciudad de Innsbruck. Según Correos de Austria, se han instalado 126 estaciones de carga y se han puesto en funcionamiento 145 vehículos eléctricos. La inversión total asciende a unos cuatro millones de euros.

Sólo en mayo de 2023 hizo el Correo austriaco un pedido de 703 furgonetas eléctricas a la marca china de vehículos comerciales SAIC Maxus, concretamente 700 unidades del modelo Maxus eDeliver 3 y tres unidades del modelo más grande eDeliver 9. Según el fabricante, todos los vehículos se entregaron ese mismo mes y se utilizarán en toda Austria.

El Correo austriaco se ha centrado en la electrificación de su flota de reparto desde 2022. Toda su flota de reparto será puramente eléctrica en 2030. Junto a Innsbruck, Salzburgo es una de las ciudades con un reparto local sin emisiones. Con la puesta en marcha del proyecto "Innsbruck Verde", Correos de Austria también ha puesto en funcionamiento su vehículo eléctrico número 4.000. En concreto, la flota consta ahora de 1.052 e-bikes, e-cargo bikes, e-mopeds y e-trikes, y 2.970 e-transporters.

noticias. Post.at (en alemán)