El fabricante sueco de motos eléctricas Cake es insolvente

Cake, el fabricante sueco de motocicletas eléctricas ligeras, tuvo que solicitar el concurso de acreedores el 1 de febrero. El administrador concursal está preparando actualmente los pliegos de condiciones para la venta de la empresa.

Imagen: Cake

La quiebra y la venta prevista de la empresa sueca se mencionan en un breve comunicado de prensa del bufete de abogados Fylgia, responsable de la administración concursal. Sin embargo, las razones de la insolvencia no se mencionan en el comunicado de prensa. En su página web, Cake confirma la insolvencia desde el 1 de febrero y anuncia que se han suspendido las ventas hasta nuevo aviso y que el administrador concursal está intentando vender la empresa.

La insolvencia es una sorpresa. A finales de enero, Cake emitió un comunicado de prensa en el que anunció la ampliación de su red de distribución mundial para incluir a la República Checa. En el comunicado de prensa, Stefan Ytterborn, fundador y director general de Cake, declaró: "La inclusión de la República Checa en nuestro plan de crecimiento de la distribución mundial es un paso trascendental para CAKE. Como uno de los primeros países europeos en acoger nuestros productos, este movimiento subraya nuestro compromiso de aumentar la accesibilidad a las motocicletas eléctricas sostenibles en todo el mundo."

Cake está especializada en motocicletas eléctricas bastante minimalistas y ligeras. La gama de modelos más reciente constaba de cuatro plataformas: la todoterreno Kalk, la bicicleta utilitaria modular Ösa, la urban commuter Makka y la e-bike Åik. En Marzo de 2023, informamos sobre las nuevas asociaciones de ventas y producción con las que la empresa pretendía vender más de 200.000 de sus motocicletas eléctricas en China, México y Grecia.

fylgia.seridecake.com

1 Comentario

acerca de "El fabricante sueco de motos eléctricas Cake es insolvente"
Rein
07.02.2024 um 16:41
Volvo Cars sería ideal para hacerse con el control. Han empezado a trabajar para distinguirse de su principal accionista. Primero fue Geely reduciendo ligeramente su participación en Volvo. Luego Volvo dejando de financiar Polestar y posiblemente separándose de ellos por completo. Invertir en Cake mejoraría su imagen sueca a la vez que les pondría en línea con otros fabricantes de automóviles que están entrando en el espacio de los e-scooters.

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