La filial de Daimler electrifica el depósito de autobuses de HTM en La Haya

El operador de transportes holandés HTM Personenvervoer NV quiere equipar su cochera de autobuses de La Haya con 41 estaciones de recarga. El socio para la conversión es Daimler Buses Solutions, la joven filial de infraestructuras y servicios de recarga del fabricante Daimler Buses.

Imagen: Daimler Truck

HTM Personenvervoer ha encargado a Daimler Buses Solutions todo el "e-sistema" para su cochera de autobuses de La Haya, incluida la instalación de las 41 estaciones de carga con un total de 122 puntos de recarga, el suministro de la gestión de la carga, el software y el concepto operativo. Según la empresa alemana, las obras ya han comenzado. Los socios pretenden poner en servicio el sistema de recarga en el tercer trimestre de este año.

Autobuses Daimler entregará al menos 95 autobuses eCitaro a HTM como parte del paquete global. Se tratará tanto de autobuses individuales como articulados. HTM realizó el pedido en el verano de 2023. Se dice que los nuevos autobuses eléctricos sustituirán a los actuales autobuses de gas natural de HTM a partir de mediados de 2024.

Para Daimler Buses Solutions, la electrificación del depósito de La Haya es uno de sus primeros grandes proyectos. La empresa se fundó a principios del verano de 2023 y desde entonces se ha centrado en el diseño y desarrollo de infraestructuras para autobuses eléctricos. El objetivo es suministrar a los clientes de toda Europa la infraestructura completa desde una única fuente junto con los socios.

Daimler Buses quiere vender únicamente vehículos nuevos neutros en emisiones de CO2 a nivel local en su mercado europeo principal para 2039. En el segmento de los autobuses urbanos, será así a partir de 2030. El eCitaro, el primer autobús eléctrico del fabricante producido en serie, está disponible en el mercado de autobuses urbanos desde 2018 y se complementó el año pasado con una variante con extensor de autonomía de pila de combustible.

daimlertruck.com

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