Voyah planea entrar en los principales mercados europeos en 2024
En Europa, la marca china prueba suerte en Noruega desde finales de 2022. Las primeras entregas del Free se hicieron allí hace poco más de un año. En la actualidad, el fabricante también opera en Israel y Finlandia. Los mercados principales de Alemania, Francia, Italia, España y Portugal le seguirán en 2024. En Alemania, el SUV eléctrico Free ya figuraba como vehículo eléctrico con derecho a la bonificación medioambiental en mayo de 2023 a un precio de 64.697,48 euros. Sin embargo, el lanzamiento al mercado se pospuso obviamente.
Según el consejero delegado Lu Fang, tanto el SUV eléctrico Voyah Free como el furgoneta eléctrica Voyah Dream se lanzará oficialmente en España y Portugal este año. A diferencia de Alemania, Francia e Italia, estos dos países no se habían mencionado antes en relación con los planes de expansión.
El Gratis tiene una longitud de 4,90 metros y una distancia entre ejes de 2,96 metros. Es probable que la propulsión eléctrica del modelo europeo sea diferente de la destinada a los clientes chinos. En la presentación en Noruega, los medios informaron de que el SUV eléctrico estaría disponible en una versión de doble motor con 360 kW de potencia, 720 Nm de par máximo, una batería de 106,7 kWh y una autonomía WLTP de 500 kilómetros. En China existen tres opciones de propulsión, cada una con datos de rendimiento diferentes.
El van Dreamer comparte plataforma con el Free. Mide 5,32 metros de largo y se comercializa en China desde finales de 2021. Hasta ahora, sólo se conocen detalles de la versión destinada a China. Tanto el Free como el Dreamer también están disponibles como híbridos enchufables. Aún está por determinar si ambos tipos de propulsión se ofrecerán en Europa.
Voyah es todavía una marca muy joven. La rama premium del fabricante de automóviles Dongfeng entregó sus primeros vehículos en China en agosto de 2021.
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