Malta amplía el plan de subvenciones a los vehículos eléctricos

Malta ha destinado 15 millones de euros a subvencionar la compra de vehículos eléctricos para 2024. Eso incluye las pedelecs y las motocicletas eléctricas. Además de las primas a la compra de vehículos eléctricos nuevos, el país también ofrece incentivos para el desguace de los viejos motores de combustión.

Imagen: Peugeot

Malta ofrece un plan de subvenciones para vehículos eléctricos desde 2022. El gobierno explica en su comunicado a los medios que el plan está dirigido a las flotas profesionales. El objetivo es ayudar a las empresas en la transición a la movilidad eléctrica, especialmente a las que "operan con vehículos de gran tamaño."

Como parte del nuevo plan de compra de vehículos eléctricos, el gobierno concederá hasta 11.000 euros para coches y furgonetas eléctricos, "con cantidades mayores asignadas para vehículos grandes utilizados para el transporte de pasajeros o mercancías". Según un comunicado del gobierno, la cantidad concreta "se determinará caso por caso". Los compradores de motocicletas, triciclos o cuadriciclos eléctricos pueden aspirar a una subvención de entre 2.000 y 6.000 euros. La subvención para la compra de una pedelec está fijada en 500 euros.

Además, el país también ofrece una iniciativa de desguace. Quienes entreguen sus viejos vehículos no eléctricos pueden recibir desde 500 euros (motocicletas) hasta 30.000 euros en el caso de los monovolúmenes. El gobierno se comprometió a pagar 50.000 euros de desguace por los autocares de más de diez años.

Como ya se ha mencionado, Malta también ha ofrecido un plan de subvenciones a los vehículos eléctricos en años anteriores. Y está contenta con los resultados. Según el comunicado oficial, el número de solicitudes casi se duplicó de 2022 a 2023. Y el país registró 14.447 vehículos eléctricos a finales del año pasado. 10.350 de ellos eran puramente eléctricos. Los 4.097 restantes eran híbridos enchufables.

Malta recibió 50.300 millones de euros en fondos de la UE en el marco del Plan de Recuperación y Resiliencia (PRR) y se le ha permitido utilizar el dinero hasta finales de 2025. Inicialmente, los fondos estaban destinados al periodo de 2022 a 2024 para hacer frente a los "retos relacionados con el aumento del consumo de energía y la generación de residuos debido al rápido crecimiento de la población, el empleo y el PIB."

transport.gov

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